近日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定三大舉措促進(jìn)汽車消費(fèi),為疫情過后的國(guó)內(nèi)車市穩(wěn)定發(fā)展打下了“強(qiáng)心劑”。山東電視臺(tái)、《齊魯晚報(bào)》、《山東商報(bào)》、《生活日?qǐng)?bào)》等山東地區(qū)權(quán)威媒體也將視角投向汽車消費(fèi)領(lǐng)域,特別是低門檻、靈活的汽車融資租賃購(gòu)車模式以及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車新零售平臺(tái)彈個(gè)車,從用戶體驗(yàn)、行業(yè)發(fā)展、未來潛力到糾紛爭(zhēng)議,多角度、全方位調(diào)查解讀了這一新興汽車消費(fèi)形式。

　　聚焦用戶體驗(yàn),彈個(gè)車融資租賃為何獲年輕人喜歡?

　　評(píng)價(jià)一種商業(yè)模式,消費(fèi)者是最有發(fā)言權(quán)的人�！洱R魯晚報(bào)》采訪報(bào)道了一位彈個(gè)車用戶的購(gòu)車過程,分析探討汽車融資租賃的特點(diǎn)和價(jià)值。據(jù)《齊魯晚報(bào)》報(bào)道,用戶李先生通過彈個(gè)車提供的融資租賃購(gòu)車模式,支付了不到2萬塊錢就提了輛最新款的豐田SUV。隨著汽車融資租賃在這幾年的快速發(fā)展,越來越多像李先生一樣的人開始接受并使用這一新型的購(gòu)車方式。

　　很多熟悉汽車融資租賃的消費(fèi)者可能并不會(huì)對(duì)上述報(bào)道感到驚訝,不同于傳統(tǒng)購(gòu)車模式,彈個(gè)車的低門檻與靈活性,正是汽車融資租賃模式的主要特征,它滿足了對(duì)現(xiàn)金流敏感但又急需用車群體的需求,給他們的生活帶來了極大的便利�！洱R魯晚報(bào)》指出,隨著彈個(gè)車模式的深入發(fā)展,其低門檻、靈活的購(gòu)車優(yōu)勢(shì),將觸達(dá)更多購(gòu)車人群�！渡�活日?qǐng)?bào)》則在報(bào)道中稱,在山東,隨處可見的彈個(gè)車門店成為了汽車融資租賃購(gòu)車方式的代表,通過線上線下一體化的銷售體系,汽車融資租賃正在改變傳統(tǒng)購(gòu)車體驗(yàn),而更低的購(gòu)車門檻和更靈活的分期方式,則為人們提供了新的購(gòu)車選擇。

　　關(guān)注行業(yè)發(fā)展,汽車融資租賃未來市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿�幾�?

　　汽車融資租賃得到了眾多消費(fèi)者的青睞,那么其未來發(fā)展?jié)摿θ绾文?據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2019年中國(guó)汽車融資租賃行業(yè)研究報(bào)告》顯示,2018年我國(guó)汽車融資租賃的市場(chǎng)規(guī)模約為2255億元,預(yù)計(jì)到2021年,汽車融資租賃市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)3897億元�！渡綎|商報(bào)》報(bào)道稱,在汽車市場(chǎng)持續(xù)疲軟、銷量連續(xù)兩年負(fù)增長(zhǎng)的形勢(shì)下,汽車融資租賃憑借其低門檻的優(yōu)勢(shì),觸達(dá)到了新的客戶群體,開發(fā)下沉市場(chǎng),為汽車市場(chǎng)提供新增量。

　　展望行業(yè)發(fā)展前景,《山東商報(bào)》認(rèn)為,汽車融資租賃的發(fā)展對(duì)擴(kuò)大汽車銷量,做大汽車市場(chǎng)意義重大。隨著這一模式被越來越多人接受,其創(chuàng)造的價(jià)值也將是巨大的,而彈個(gè)車從自身經(jīng)驗(yàn)出發(fā),不斷優(yōu)化服務(wù),保障消費(fèi)者權(quán)益,為汽車融資租賃行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展提供了范本,此舉或?qū)�為行業(yè)其它平臺(tái)提供參考。《齊魯晚報(bào)》在其報(bào)道中表示,未來,更加優(yōu)化和完善的汽車融資租賃服務(wù),將獲得更多用戶青睞,成為更加主流的購(gòu)車方式。

　　梳理糾紛爭(zhēng)議,記者調(diào)查和法院判例為融資租賃正本清源

　　汽車融資租賃在顯現(xiàn)出巨大市場(chǎng)潛力的同時(shí),在實(shí)際交易過程中也產(chǎn)生了一些問題,引發(fā)了爭(zhēng)議。其中,汽車融資租賃究竟是買車還是租車,是糾紛爭(zhēng)議中最常見的情況之一。對(duì)此,山東電視臺(tái)公共頻道《民生直通車》欄目在報(bào)道中指出,這種汽車融資租賃的方式,雖然名字中帶“租”,但是是借用租賃的手段,達(dá)到購(gòu)買的目的。先租后買,汽車融資租賃采用了一種更靈活的方式,目的就是降低購(gòu)車的門檻。

　　《山東商報(bào)》援引中國(guó)裁判文書網(wǎng)數(shù)據(jù)稱,最近十年,上海市有1061篇裁判文書涉及汽車融資租賃。其中,90%以上是因承租人支付了首期租金及部分租金后,不再繼續(xù)向出租人即融資租賃公司支付租金,構(gòu)成違約。《生活日?qǐng)?bào)》以彈個(gè)車為調(diào)查對(duì)象,從線上到線下,全程體驗(yàn)其購(gòu)車流程。經(jīng)過線上線下兩個(gè)階段、多個(gè)層面的體驗(yàn)調(diào)查,《生活日?qǐng)?bào)》記者發(fā)現(xiàn)彈個(gè)車對(duì)“先租后買”的汽車融資租賃模式有著詳細(xì)、清晰的介紹,交易過程中設(shè)置了多重提醒,所謂“買車變租車”說法并不成立。

　　作為一種有益的汽車消費(fèi)新模式,汽車融資租賃不僅為廣大消費(fèi)者提供了更加便捷靈活的購(gòu)車服務(wù),更通過開拓下沉市場(chǎng)帶動(dòng)了汽車消費(fèi),為車市的復(fù)興注入了新動(dòng)能。此次山東電視臺(tái)、《齊魯晚報(bào)》、《山東商報(bào)》、《生活日?qǐng)?bào)》等山東權(quán)威媒體集體聚焦彈個(gè)車和汽車融資租賃,將有助于增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)這一模式的認(rèn)知,推動(dòng)汽車融資租賃行業(yè)在國(guó)內(nèi)的進(jìn)一步普及發(fā)展。

責(zé)任編輯：胡金鵬