膠東在線2月25日訊(記者 李俊鋒)平頂山隧道外挖掘機(jī)率先進(jìn)場(chǎng)，對(duì)雪后泥濘的邊坡進(jìn)行刷坡；觀海路交叉口立交工程圍擋內(nèi)，自來水、電力、土方作業(yè)交叉施工、有條不紊。作為未來極大緩解我市東西交通壓力的“民生工程”，塔山南路自2月10日起全線復(fù)工，吹響了新一輪城市建設(shè)的號(hào)角。

　　作為市委、市政府確定的重點(diǎn)民生項(xiàng)目，塔山南路工程?hào)|起萊山區(qū)觀海路，西至港城西大街外夾河橋，全長(zhǎng)14.14公里(新建道路10.04公里，利用現(xiàn)狀魁玉路4.1公里)，紅線寬度40米，雙向六車道，總投資約22億元，新建4條隧道、5座橋梁及1座立交。通車以后，將新增一條市區(qū)東西交通大動(dòng)脈，進(jìn)一步健全完善市區(qū)路網(wǎng)體系，極大改善群眾出行條件，并有力提升萊山、芝罘、福山三區(qū)的溝通和聯(lián)系，推動(dòng)城區(qū)一體融合高質(zhì)量發(fā)展，成為讓人民群眾滿意、經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的精品工程。

　　截至2019年年底，塔山南路已完成全部工程量的85%，山海路以西已全部通車，其中荊子山隧道段提前兩個(gè)月通車、遠(yuǎn)陵夼隧道段提前六個(gè)月通車、塔山南路上跨藍(lán)煙鐵路橋提前六個(gè)月通車；山海路以東，平頂山隧道已全線貫通，鳳凰山隧道已累計(jì)掘進(jìn)87%。

　　近日，記者來到塔山南路山海路以東平頂山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，盡管積雪尚未融化、但隧道外高達(dá)27米的邊坡上，多臺(tái)挖掘機(jī)已全部開動(dòng)，將破碎的土石及時(shí)清理，為下一步邊坡綠化開辟工作面；隧道口外，管理用房施工也同步開展�！捌巾斏剿淼兰傍P凰山隧道段項(xiàng)目部管理人員及施工勞務(wù)人員，主要來自湖南、湖北、福建、重慶、四川、河南、陜西、遼寧等地，由于勞務(wù)輸出地嚴(yán)控人員流動(dòng)，同時(shí)省、市嚴(yán)控外省、外市人員進(jìn)魯、進(jìn)煙，我們直面困難，采取靈活調(diào)整工期、分散施工的辦法，減少人人接觸，盡快‘搶工期’，在嚴(yán)格確保工程質(zhì)量的同時(shí)，加快推進(jìn)項(xiàng)目如期交付，把這項(xiàng)重點(diǎn)民生工程做細(xì)做實(shí)做好。”市政府投資工程建設(shè)服務(wù)中心工程技術(shù)科科長(zhǎng)袁承興告訴記者。

　　記者了解到，塔山南路全線復(fù)工至今，市住建局積極調(diào)度施工單位、供電及自來水等部門，采用增派本地施工人員、抽調(diào)本地施工機(jī)械、合理調(diào)整施工工序壓茬推進(jìn)的方式，短時(shí)間內(nèi)組織起100余人的本地施工人員和十幾臺(tái)施工機(jī)械，解決了施工力量嚴(yán)重不足問題。復(fù)工以來，已累計(jì)完成管理用房外墻防水施工3000平方米，刷坡及石頭破碎1.5萬方。

　　作為塔山南路的重要組成部分，塔山南路與觀海路交叉口立交工程的建成，直接關(guān)系到塔山南路能否按時(shí)通車，是提升城市交通承載力的重要節(jié)點(diǎn)。市委、市政府多次召開專題調(diào)度會(huì)，明確要求必須于2020年年底前通車。自復(fù)工以來，現(xiàn)場(chǎng)50余名施工人員始終奮戰(zhàn)在工程一線，繁忙而有序地進(jìn)行著強(qiáng)電、弱電、自來水和綠化工程施工�！盀榭朔�人手不足的困難，參與施工的各管線單位交叉施工、統(tǒng)籌推進(jìn)，部分勞務(wù)負(fù)責(zé)人親自上陣開起了挖掘機(jī)，一干就是10幾個(gè)小時(shí)，想盡一切辦法加快進(jìn)度。重點(diǎn)民生項(xiàng)目關(guān)乎市民切身福祉，我們必須‘追上去，趕起來’�！痹�承興說。

　　短短幾天時(shí)間里，塔山南路與觀海路交叉口立交工程已經(jīng)完成電線桿搬移及項(xiàng)目部臨建場(chǎng)地平整，完成工商學(xué)院車行道改道及兩側(cè)綠化挪移，挖掘強(qiáng)電電纜溝300余米，鋪設(shè)自來水管線80余米，為下一步主體進(jìn)場(chǎng)施工，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　因疫情防控工作需要，市公共資源交易平臺(tái)自2月3日起停止現(xiàn)場(chǎng)開標(biāo)評(píng)標(biāo)業(yè)務(wù)，受此影響，部分重點(diǎn)民生工程招投標(biāo)無法順利開展。針對(duì)上述情況，市政府組織有關(guān)部門、單位召開專題會(huì)議，研究確定了推進(jìn)措施，最終決定塔山南路與觀海路交叉口立交橋工程設(shè)計(jì)的招標(biāo)，采取網(wǎng)上開標(biāo)和現(xiàn)場(chǎng)評(píng)標(biāo)相結(jié)合方式進(jìn)行，在合法合規(guī)前提下，盡量簡(jiǎn)化了工作程序，確保了這一重大民生工程及時(shí)復(fù)工。

　　節(jié)后復(fù)工，建設(shè)進(jìn)度和疫情防控缺一不可，必須“兩手抓，兩手硬，雙勝利”。針對(duì)當(dāng)前形勢(shì)，塔山南路工程加強(qiáng)工作統(tǒng)籌、強(qiáng)化要素保障，嚴(yán)格落實(shí)復(fù)工后各項(xiàng)防疫措施。各參建單位編制了施工現(xiàn)場(chǎng)疫情應(yīng)急預(yù)案，建立健全了施工現(xiàn)場(chǎng)疫情防控教育和管理制度，項(xiàng)目部成立了項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的防疫管理小組，嚴(yán)抓施工現(xiàn)場(chǎng)防疫措施，嚴(yán)格落實(shí)務(wù)工人員登記制度和全封閉門禁制度，施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行全面封閉管理，建筑材料、生活用品實(shí)行配送制度，辦公區(qū)、食堂、宿舍等人員密集場(chǎng)所每天定時(shí)消毒，確保疫情防控保障措施和安全生產(chǎn)條件到位。

　　下一步，市住建局將繼續(xù)在抓好疫情防控的同時(shí)，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，爭(zhēng)取2020年6月底前鳳凰山隧道貫通、平頂山隧道段具備通車條件；2020年12月底前塔山南路全線具備通車條件。