紅旗路與冰輪路紅綠燈可否和化工路一樣的模式
膠東在線消息 近日,問題編號為1048000的網(wǎng)友留言建議:紅旗路與冰輪路紅綠燈是否可以設(shè)計(jì)和紅旗路與化工路一樣的模式?
煙臺市公安局交警支隊(duì)對此回復(fù):您好,來信收悉。對于您來信中咨詢的情況,現(xiàn)回復(fù)如下:公安交警部門在對路口車行道進(jìn)行渠化組織時(shí),一般首先開展路口不同流向機(jī)動車交通流的全面調(diào)查,根據(jù)流量數(shù)據(jù),經(jīng)綜合分析、科學(xué)計(jì)算來確定車行道劃分。就如紅旗西路與冰輪路交叉口,承接牟平、高新、萊山三區(qū)與福山、開發(fā)兩區(qū)之間過境交通流量的40%,又是市區(qū)外圍貨運(yùn)交通的主要途經(jīng)路口,東西向與南北向的交通流量都很大,有效疏通跨境交通顯得尤為重要。相比于由西向東流量,由西向南的流量明顯偏少,為此在路口交通組織之初,設(shè)計(jì)為由西向東的直行與右轉(zhuǎn)車道合并,以加大由西向東直行車輛通行效率。該路口由西向南方向車輛,在早高峰時(shí)段未發(fā)現(xiàn)大面積壓車和堵車現(xiàn)象,但是每天在7:30-8:00這一時(shí)段,會有一個(gè)車流小高峰,造成車輛有所積壓。
下一步,在早晚高峰時(shí)段,我們將加大警力部署,采取定點(diǎn)執(zhí)勤和巡邏執(zhí)勤相結(jié)合的方式,見堵即疏,見違即糾,切實(shí)加大該路口的疏導(dǎo)和治理力度,同時(shí)組織人員加強(qiáng)該路口交通流量觀測,一旦發(fā)現(xiàn)局部流量持續(xù)加大情況,及時(shí)調(diào)整路口信號配時(shí)和車行道渠化組織,確保路口各方向交通有序、暢通。感謝您對交警民意工作的支持!