膠東在線消息  隨著竹林南路的通車運行，不少網(wǎng)友紛紛留言建議開通公交，方便居民出行，也有網(wǎng)友建議安裝紅綠燈，規(guī)范行車安全。小編將網(wǎng)友留言整理如下，看看大家都怎么說。

　　留言：竹林南路現(xiàn)在已經(jīng)全線通車了，我們急切盼望竹林南路能通上公交車，因為我們山之韻小區(qū)出去坐公交車全部要步行半小時以上，我們致電公交公司，公交公司答復(fù)說，因為山海路與竹林南路的交叉口有護欄，公交公司沒法左拐，所以通不了公交，因此請求將此處的護欄打開并設(shè)立紅綠燈，謝謝。

　　煙臺市公交集團對此回復(fù)：網(wǎng)民朋友，您好，感謝您對煙臺公交的關(guān)注與支持。您的建議我們已收悉，經(jīng)多次聯(lián)合現(xiàn)場勘查，現(xiàn)竹林南路與山海路之間的連接并非紅綠燈路口，中間有隔離護欄，公交車輛無法從山海路左轉(zhuǎn)進入竹林南路，故目前暫無調(diào)整計劃；我們也將實時關(guān)注該區(qū)域，后期視道路通行情況實時跟進。感謝您的參與。

　　留言：山之韻小區(qū)2000多戶居民，但是該小區(qū)與大路相隔較遠，以前因為路網(wǎng)不通，現(xiàn)在隨著竹林南路二期和塔山南路的通車，是否能在竹林南路開通公交車以方便周圍群眾出行。新修的道路已預(yù)留公交站的位置，請問何時能開通公交？

　　煙臺市公交集團對此回復(fù)：網(wǎng)民朋友，您好，感謝您對煙臺公交的關(guān)注。您的建議我們已收悉，經(jīng)前期多次聯(lián)合現(xiàn)場勘查，竹林南路與山海路之間的連接并非紅綠燈路口，公交車輛無法從山海路左轉(zhuǎn)進入竹林南路，故目前暫無調(diào)整計劃；我們也將實時關(guān)注該區(qū)域，后期視道路通行情況實時跟進。感謝您的參與。

　　留言：竹林南路二期工程，也就是山之韻、觀云山等小區(qū)的配套路，修路就是為了方便群眾出行，但是為什么道路在山之韻小區(qū)西門(小區(qū)車輛的主要出入口)處中央分隔帶未留車輛出入口，經(jīng)與施工單位了解，原圖紙在此處留有出入口，前期施工單位也是按照留口施工的！但是交警部門查勘現(xiàn)場后，以未留有紅綠燈管線為由，就說此處留口存在安全隱患，不讓開口，難道讓這里居民到1公里以外的隧道口調(diào)頭就沒有安全隱患么？2000多戶的小區(qū)在配套路上不給留口，太不人性化了！請交警部門抓緊協(xié)調(diào)施工單位整改，為老百姓行方便！

　　煙臺市公安局對此回復(fù)：您好，來信收悉。如果在山之韻小區(qū)設(shè)置T字形路口，距離隧道240米，距離西側(cè)規(guī)劃路路口120米，此處道路線形為S形，將存在極大的交通安全隱患，所以我們不在此處開口。建議小區(qū)居民從小區(qū)北側(cè)輔助出入口采用右進右出的交通方式通行，有效減少交通擁堵，符合城市微循環(huán)。如果您今后對該問題還有疑問，歡迎撥打四隊設(shè)施電話6297672進行溝通。感謝您對交警工作的理解和支持。

　　留言：竹林南路(雙向六車道，各大媒體紛紛報道號稱東西干道，該路東面與塔山南路和觀海路相連，與山海路的交叉口竟然不設(shè)紅綠燈，而南面的鳳凰北路(雙向4車道的小路，車輛很少,往東是斷頭路，且該路與港城東大街很近)，這條路與山海路的路口竟然開設(shè)了紅綠燈，請交警部門考慮一下，要是為了山海路上紅綠燈不變的情況下，能否關(guān)閉鳳凰北路與山海路紅綠燈，開通竹林南路與山海路紅綠燈，這樣有利于公交集團開設(shè)公交線路，打通老百姓出行的最后一公里。

　　煙臺市公安局交警支隊對此回復(fù)： 您好，來信收悉�，F(xiàn)對您信中提出的問題回復(fù)如下：您反映的路段暫時不具備開通的條件，待路段市政部門全部開通，我們將進一步的規(guī)劃，您反映公交線路的問題，建議您還是得與公交集團協(xié)商，不能說路段未開通，就是不能規(guī)劃公交路線的理由。望您理解，感謝您對交警民意工作的支持。