上榜參考指標以同一問題在“網(wǎng)上民聲”平臺的留言數(shù)量、評論數(shù)量以及新聞跟帖數(shù)量為主，同時適當參考每期“一周發(fā)布”時間段內(nèi)發(fā)生的重要輿情事件情況。本周期時間為2020年12月5日至11日。

　　一、清泉路煙大地下過街通道啟用爭議

　　核心內(nèi)容： 位于清泉路上的煙大地下過街通道建成已近一年半的時間，但至今尚未發(fā)揮實際用途，根據(jù)此前交警部門答復，由于該通道缺少扶梯等設(shè)施，尚不能啟用，近期傳出將封閉該處地上路口，啟用地下通道，引發(fā)關(guān)注，一些網(wǎng)友提出不同看法。

　　網(wǎng)友怎么說？

　　@群貴何言：清泉寨及新百過街路口一直沒有紅綠燈，這是清泉路擁堵的根本原因。區(qū)域西側(cè)道路擴建已完成，能否通過控制燈時或增加指示牌等引導車輛分流？學生隊伍一直井然有序，車輛通過時如恰好遇過街隊伍，最多等一個燈時，并沒有對交通堵塞造成根本影響。目前處于流感高發(fā)季，地下通道通風不好，又存在排水、樓梯陡滑等問題，如果同時封閉新百和小學兩個路口，行人一起涌入，對兒童及老人十分不便、不安全。是否可以先試行關(guān)閉新百一個過街路口，增加清泉寨路口紅綠燈，觀察效果。

　　@評論：為什么要到對面的學校門口接孩子？ 如果怕樓梯，教學樓沒有樓梯嗎？能有什么危險？早就應(yīng)該把煙大西北門的人行道和煙大附小的紅綠燈取消，在清泉寨路口安上紅綠燈就行了，修了地下走廊不用，當初花這個錢干嘛的？等待一個燈時？你是沒走過是吧，早晚的時候三個燈時也過不去，封道口是利大于弊，而且已經(jīng)充分考慮了孩子上下學通道。

　　部門怎么答？

　　煙臺市交警支隊答復： 您好，來信收悉�，F(xiàn)對您信中提出的問題回復如下：前期，有大量群眾反映清泉路（桐林路至泉韻南路）路段人行橫道開口較多、地下通道利用率低，影響了道路的暢通，造成交通擁堵。經(jīng)民警實地觀察調(diào)研，發(fā)現(xiàn)人行橫道開口存在太多問題：（1）行人通行清泉路地上人行橫道開口對路段車輛通行影響較大，造成行車延誤。過往車輛會長時間停車等待讓行過馬路的行人，造成該路段嚴重擁堵，車輛排隊向北延伸甚至溢出到泉韻南路路口，向南排隊延伸甚至溢出到桐林路路口，對周邊路網(wǎng)的交通影響很大，部分居民及過往車輛駕駛員對此問題反映強烈。（2）行人及電動車橫過道路存在較大事故安全隱患。通過事故反饋情況，就有因車輛未及時停車讓行過路行人及電動車發(fā)生傷人交通事故的情況。交警部門經(jīng)函詢?nèi)R山區(qū)相關(guān)建設(shè)部門得知，該地下通道修建符合國家標準，滿足正常使用條件。因此，交警部門擬同意相關(guān)部門封閉該處人行道開口的建議。鑒于近期群眾對此問題的反映和建議較多，我們將進一步進行走訪調(diào)研，滿足大多數(shù)群眾的需求。感謝您對交警民意工作的支持。

　　二、建議供暖期免費乘坐公交

　　核心內(nèi)容：有網(wǎng)友提出，“省內(nèi)有城市12月9日到來年3月31日，公交免費，反響強烈。建議煙臺公交明年整個采暖期都能免費乘坐，用意是減少私家車出行，降低尾氣排放污染，同時也提高公交上座率，到時候就是全國獨一份�！�

　　網(wǎng)友怎么說？

　　@網(wǎng)友319064：煙臺是全國第二個“一元公交”城市，也挺光榮的了，一塊錢坐全市，我感覺和免費沒啥區(qū)別的，已經(jīng)很好了。

　　@網(wǎng)友319196：有的城市免費，那是因為魯西地區(qū)冬季污染太厲害了。真是站著說話不腰疼，煙臺公交多遠距離都只收一元，這么大優(yōu)惠，全國也沒有幾個吧，理性點吧。

　　部門怎么答？

　　煙臺公交集團回復：您好，感謝您對煙臺公交的關(guān)注與支持。您的建議我們已收悉，該問題建議您向政府相關(guān)職能部門反映。感謝您的參與。

　　三、開發(fā)區(qū)學前教育問題

　　核心內(nèi)容：網(wǎng)友反映， 開發(fā)區(qū)學前教育亂象比較多，包括普惠后保教費比普惠前還高，招生不遵守就近入園的方針原則，以提高公辦率為名，限制普惠性民辦園的發(fā)展，致使多所已建成的小區(qū)配套幼兒園遲遲不能開園，等等。

　　網(wǎng)友怎么說？

　　@網(wǎng)友320032：國家學前教育政策是在為百姓謀利益，政策沒問題，但希望管理者能客觀解讀政策，不要無謂的與民辦對立，在百姓需求和公辦率之間選擇公辦率，提升教育管理格局，才能與開發(fā)區(qū)的發(fā)展相匹配。

　　@網(wǎng)友319843：希望教育主管部門不要回復一些假空話，什么時候征求家長意見了，以何種方式征求的？我們并不知道。還是要證實問題，切實解決問題。

　　部門怎么答？

　　市教育局開發(fā)區(qū)分局答復： 您好！針對您提出的問題，我們做如下解答。1、開發(fā)區(qū)幼兒園原保教費收費標準為2013年制定，2013年至2020年9月的8年期間未調(diào)整，已不能滿足幼兒園發(fā)展需求。2020年10月，經(jīng)發(fā)科創(chuàng)局會同教育、財政部門以成本調(diào)查結(jié)論為依據(jù)，兼顧幼兒園的發(fā)展和社會承受能力，參考周邊區(qū)域的收費標準，擬定了保教費收費標準調(diào)整方案，征求幼兒園及家長的意見后，印發(fā)《關(guān)于公布我區(qū)幼兒園收費標準及有關(guān)事項的通知》（煙開經(jīng)發(fā)科創(chuàng)【2020】108號）并執(zhí)行。原高收費居住區(qū)配套幼兒園執(zhí)行普惠性民辦園的收費標準。

　　2、我區(qū)參照省市招生政策要求，制定了《關(guān)于規(guī)范開發(fā)區(qū)幼兒園招生工作的指導意見（試行）》，明確要求居住區(qū)配套幼兒園優(yōu)先滿足本小區(qū)居民子女入園，以滿足適齡兒童就近入園的需求，如有空余學位可擴大招生范圍。居住區(qū)配套園招生時均落實此政策，對于有空余學位的幼兒園，本居住區(qū)外的家長可就近就便自愿選擇。

　　3、工委管委高度重視學前教育事業(yè)發(fā)展，堅持公辦民辦并舉，著力�；�本，補短板。一是加快發(fā)展公辦園，根據(jù)《山東省學前教育條例》要求，公辦幼兒園在園兒童比例不低于本行政區(qū)域在園兒童總數(shù)的百分之五十。目前，我區(qū)正加快公辦園建設(shè)投用，以滿足群眾入公辦園的需求，相關(guān)部門依據(jù)職責對已竣工驗收備案的幼兒園項目均在按程序推進中。二是積極扶持普惠性民辦幼兒園發(fā)展，全面落實扶持普惠園政策，加大財政投入。從2018年開始落實省市生均經(jīng)費補助，2020年落實免房租政策，年底將兌現(xiàn)。三是通過年檢、督導和常態(tài)化指導監(jiān)管和服務(wù)，不斷規(guī)范辦園行為，促使普惠性民辦園規(guī)范有序、健康持續(xù)發(fā)展。

　　目前我區(qū)居民人數(shù)增長快，適齡入園幼兒也急速增長，我區(qū)學前教育正處于快速發(fā)展階段。為保障保教質(zhì)量不斷提升，我區(qū)將繼續(xù)加大財政投入，加快公益性幼兒園建設(shè)，依法依規(guī)管理，提升服務(wù)能力，不斷滿足家長的需求。如有異議，歡迎您與教育分局學前辦溝通交流，電話6396279。感謝您的參與！

　　四、建議開通南部地區(qū)去萊山方向的新線路

　　核心內(nèi)容：日前，有市民提出，開通一條新線路，填補南部地區(qū)去萊山市里方向的空白：由南車門場站發(fā)車，沿通世南路、竹林路、觀海路、港城東大街，科技大道，至煙臺文化旅游職業(yè)學院，或者上海灘花園場站。

　　網(wǎng)友怎么說？

　　@李：這一線路，一是可以補充南部地區(qū)去萊山市里方向的空白，二是可以填補華庭路公交車的空白，三是打通南部地區(qū)包括山水龍城、惠安、大小東夼、世秀、翡翠、塔山、天籟、御龍山附近居民去萊山的出行通道，四是可以形成一個大動脈，五是可以填補煙臺文化旅游學院學生們的乘車問題。

　　@網(wǎng)友319154：這條線路十分可行！建議開通，實在不行坐77路去南站倒車吧。軫大路從東到西都沒一個全長公交，港城大街從東到西沒一個全長公交，這也該解決。

　　部門怎么答？

　　煙臺公交集團答復：您好，感謝您對煙臺公交的關(guān)注與支持。您的建議我們已收悉并將轉(zhuǎn)交線網(wǎng)優(yōu)化部門，待今后的市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整時，將結(jié)合城市規(guī)劃建設(shè)、市民需求以及相關(guān)規(guī)劃、場站布局、道路情況、運力配置等多種因素統(tǒng)籌考慮調(diào)研。非常感謝您的建議，謝謝參與。

　　五、青年南路與魁玉路路口通行

　　核心內(nèi)容：有網(wǎng)友提出，青年南路與魁玉路路口每天擁堵，發(fā)現(xiàn)是人為因素，青年南路南北方向路口是4車道，魁玉路東西方向路口是3車道，紅綠燈放行方式很不合理，一個路口一個路口的循環(huán)放行，造成非機動車和電動車難以左轉(zhuǎn)彎，希望現(xiàn)場調(diào)研。

　　網(wǎng)友怎么說？

　　@網(wǎng)友朱先生：紅燈停，綠燈行，按照交警說的辦法，請交警到該路口試試。再說了，該路口按傳統(tǒng)方式綠燈時，南北或東西方向先直行后左轉(zhuǎn)，或先左轉(zhuǎn)后直行就那么困難嗎？

　　@網(wǎng)友319663：此路口就是個笑話，天天人為的添堵。交警就是告訴你，由北向東左轉(zhuǎn)彎時，綠燈時不能轉(zhuǎn)，應(yīng)該走人行道直行先到南面，到了南面路口時停下等，等到東面綠燈亮時，再走人行道過去。怎么樣？厲害吧！

　　部門怎么答？

　　煙臺市公安局答復： 您好，非機動車應(yīng)走非機動車道進行左轉(zhuǎn)彎，通過路口人行道應(yīng)推行，禁止騎行�；�工南路到機場路魁玉路路段因當初建設(shè)規(guī)劃不合理，受道路東西方向兩車道影響，路口無法設(shè)置單獨左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)車道，極大的限制了通行能力，為達到最大通行效率，信號燈放行方式為直行左轉(zhuǎn)同時放行，待后期道路擴建提升通行能力，我大隊會上報上級部門更改信號燈放行方式，建議您遇到路口人行橫道，下車推行通過路口。