膠東在線2月3日訊(通訊員 王娟 王朋祥 劉作華) 1日上午，萊榮鐵路項(xiàng)目全線最長(zhǎng)、施工難度最大的玉皇山隧道斜井正式進(jìn)洞施工，為如期實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)工期打下堅(jiān)定基礎(chǔ)。

　　萊榮高鐵項(xiàng)目在海陽(yáng)計(jì)劃建設(shè)四條隧道，其中玉皇山隧道全長(zhǎng)6058m，從2020年12月底正式開工建設(shè)，本次進(jìn)洞為玉皇山隧道斜井，是玉皇山隧道的關(guān)鍵輔助工程，全長(zhǎng)460m，承擔(dān)正洞2400m施工任務(wù)，斜井的順利實(shí)施將大大縮短的本隧道的建設(shè)工期，項(xiàng)目將于2月10日前實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口全部進(jìn)洞。

　　據(jù)了解，萊西至榮成鐵路客運(yùn)專線位于山東省膠東半島南部沿海地區(qū)，線路西端起自濰萊鐵路萊西北站，全線新建萊陽(yáng)丁字灣、海陽(yáng)、乳山南、威海南海、文登南5座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，項(xiàng)目建成后，有利于實(shí)現(xiàn)半島1小時(shí)，省內(nèi)2小時(shí)，與北京、上海等中心城市4小時(shí)快速交通圈。