膠東在線8月17日訊（通訊員 于天洋 徐亞亞 晉云 魯穎）8月15日，在留格莊河特大橋架梁施工現(xiàn)場，隨著最后一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)落至橋墩上，萊榮(萊西至榮成)高鐵站前2標(biāo)12座橋梁共計666榀箱梁架設(shè)全部完成。這是萊榮高鐵全線首個完成箱梁架設(shè)的標(biāo)段，項目向著線路通車目標(biāo)再進(jìn)一步。

　　萊榮高鐵站前2標(biāo)段由中鐵四局承建。開工以來，項目部克服疫情影響，科學(xué)組織安排，組建兩個架橋隊，分別以海陽東梁場、乳山西梁場為起點實施箱梁架設(shè)作業(yè)，多措并舉確保施工有序推進(jìn)。此次站前2標(biāo)率先完成箱梁架設(shè)，將在全線起到示范引領(lǐng)作用，為后續(xù)無砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件。

　　萊榮高鐵是山東省“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分。線路西起濰萊高鐵萊西站，經(jīng)青島、煙臺、威海接入既有榮成站，正線全長192.814公里，設(shè)計時速350公里。項目建成后，將與濰萊高鐵、青榮城際鐵路共同構(gòu)成環(huán)膠東半島的快速客運通道，對發(fā)揮沿線經(jīng)濟(jì)社會和旅游資源優(yōu)勢，構(gòu)建現(xiàn)代化高鐵路網(wǎng)具有重要意義。