編者按：

　　為全景式展現(xiàn)煙臺(tái)黨建引領(lǐng)國(guó)有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和歷史觀教育的創(chuàng)新實(shí)踐，6月1日至2日，煙臺(tái)市委組織部、煙臺(tái)市委宣傳部、煙臺(tái)市國(guó)資委聯(lián)合舉辦“牢記囑托 改革奮進(jìn)——國(guó)企黨建和歷史觀教育的煙臺(tái)實(shí)踐”主題采訪(fǎng)報(bào)道活動(dòng)。新華社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、中央廣播電視總臺(tái)、中新社以及鳳凰網(wǎng)、大眾日?qǐng)?bào)、山東廣播電視臺(tái)、齊魯晚報(bào)、大眾網(wǎng)、市融媒體中心等中央和省、市各級(jí)媒體參與活動(dòng)。

　　膠東在線(xiàn)6月19日訊(記者 王向榮 通訊員 趙翰 李國(guó)榮)始建于1948年，由許世友將軍領(lǐng)導(dǎo)的膠東軍區(qū)兵站處整體轉(zhuǎn)業(yè)而來(lái)的煙臺(tái)交運(yùn)集團(tuán)，一度輝煌無(wú)限，曾獲得“國(guó)務(wù)院嘉獎(jiǎng)令”“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”“山東省服務(wù)名牌企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。然而，隨著高鐵、民航、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等交通出行方式的跨越發(fā)展，傳統(tǒng)道路客運(yùn)市場(chǎng)被逐步蠶食，特別是疫情三年，讓原本日漸式微的道路客運(yùn)更加難上加難。

　　煙臺(tái)交運(yùn)發(fā)揮“紅色動(dòng)能”，打破“鐵飯碗”“鐵交椅”“鐵工資”，在“破”與“立”之間做好加減法，為全省全國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)改革轉(zhuǎn)型趟出了“煙臺(tái)路徑”。

　　一場(chǎng)改革，雷厲風(fēng)行

　　從2019年開(kāi)始，煙臺(tái)交運(yùn)集團(tuán)黨委聚焦困擾轉(zhuǎn)型的問(wèn)題積弊和制約發(fā)展的體制瓶頸，深化“三項(xiàng)制度”改革，不斷釋放改革活力。交運(yùn)集團(tuán)黨委副書(shū)記、工會(huì)主席姜文廣介紹，“這場(chǎng)改革，我們不等不靠、主動(dòng)作為、以變制勝�！�

　　打破“鐵飯碗”，告別“擇一業(yè)定終身”。優(yōu)化部門(mén)職能設(shè)置，職能部門(mén)由217個(gè)壓縮至153個(gè)、壓縮率29%。依法依規(guī)處置不符合要求、不勝任工作的員工，建立內(nèi)部市場(chǎng)化用人機(jī)制，結(jié)合新興產(chǎn)業(yè)崗位需求，在冗員中按照“個(gè)人報(bào)名、競(jìng)爭(zhēng)上崗、雙向選擇”原則選聘，內(nèi)部分流100余人。

　　打破“鐵交椅”，告別“成與敗都無(wú)妨”。對(duì)總部中層副職及各權(quán)屬企業(yè)干部職工實(shí)施“全部臥倒、重新起立”，動(dòng)態(tài)管理目標(biāo)計(jì)劃體系，未完成任務(wù)的后兩個(gè)單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員集體降級(jí)。同時(shí)針對(duì)干部建立完整量化考核體系，對(duì)考核“優(yōu)秀”的增加10%獎(jiǎng)金，并優(yōu)先提拔使用；考核結(jié)果為“待改進(jìn)”的減少10%獎(jiǎng)金，考核末位的予以淘汰。2022年，4個(gè)單位得到額外獎(jiǎng)勵(lì)，3個(gè)單位被扣減，2名中層干部被免職。

　　打破“鐵工資”，告別“大鍋飯吃到底”。實(shí)施薪酬分配與企業(yè)效益聯(lián)動(dòng)，將職工個(gè)人利益與企業(yè)發(fā)展綁定，職工收入隨企業(yè)效益同步增減。堅(jiān)持基礎(chǔ)工資與中長(zhǎng)期激勵(lì)并行，對(duì)突出貢獻(xiàn)人員采取超額利潤(rùn)提成等方式予以激勵(lì)，提高企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力。近幾年，集團(tuán)《以變求生、以變制勝》《“四破四立”激活“一池春水”》等國(guó)企改革經(jīng)驗(yàn)做法被全市范圍推廣。

　　開(kāi)辟賽道，逆勢(shì)上揚(yáng)

　　面對(duì)傳統(tǒng)道路客運(yùn)舉步維艱，交運(yùn)集團(tuán)以黨委書(shū)記抓黨建突破項(xiàng)目和黨組織書(shū)記領(lǐng)辦轉(zhuǎn)型發(fā)展項(xiàng)目為牽引，破立并舉、以變制勝。

　　一方面，拓展新興產(chǎn)業(yè)，開(kāi)辟賽道、做大增量。2019年8月，集團(tuán)涉足武裝押運(yùn)、金融安保等業(yè)務(wù)，先后與13個(gè)區(qū)市、43家國(guó)有銀行及股份制商業(yè)銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，投資2億元建設(shè)金融外包服務(wù)中心，促成人民銀行代理發(fā)行庫(kù)、區(qū)域現(xiàn)金處理中心等項(xiàng)目落地，該中心計(jì)劃于下半年全面啟動(dòng)。

　　按照“退出也是發(fā)展”的理念，積極貫徹省市國(guó)資委低效資產(chǎn)“關(guān)停轉(zhuǎn)賣(mài)送”的處置要求，依法依規(guī)清理低效資產(chǎn)11處，投資1000萬(wàn)元將半閑置的交運(yùn)駕校部分資產(chǎn)改建為市級(jí)涉案財(cái)物管理中心，為全市130余個(gè)政法機(jī)關(guān)提供涉案財(cái)物一體化服務(wù)，金融服務(wù)年可實(shí)現(xiàn)收入3.2億元；加強(qiáng)與大企業(yè)合作“聯(lián)強(qiáng)共贏”，投資1.13億元引入國(guó)檢集團(tuán)合資重組煙臺(tái)建工檢測(cè)有限公司，推動(dòng)檢測(cè)業(yè)務(wù)由單一化向多領(lǐng)域拓展，利用閑置房產(chǎn)打造膠東地區(qū)綜合檢測(cè)實(shí)驗(yàn)基地，年可實(shí)現(xiàn)收入1億元；出資1.6億元整合5個(gè)區(qū)市10戶(hù)民爆企業(yè)，推動(dòng)民爆行業(yè)邁入更具行業(yè)影響力和本質(zhì)安全水平、更具核心競(jìng)爭(zhēng)力和強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能的全新階段，年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2億元。

　　另一方面，賦能傳統(tǒng)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，彎道超車(chē)、做優(yōu)存量。發(fā)展定制客運(yùn)，突出車(chē)輛小型化、出行便捷化、服務(wù)高端化，推動(dòng)瘦身優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)業(yè)務(wù)精干高效；提速站商一體化，科學(xué)布局作業(yè)空間，打造車(chē)站綜合體，實(shí)現(xiàn)“以站促商、以商養(yǎng)站”；下氣力布局車(chē)后生態(tài)圈，推動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)、駕培、能源等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。2023年2月，轉(zhuǎn)型創(chuàng)新相關(guān)做法被山東省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)向省內(nèi)各地市道路運(yùn)輸企業(yè)全面推廣。

　　經(jīng)過(guò)近幾年的改革轉(zhuǎn)型，在客運(yùn)業(yè)務(wù)大幅下滑、三年疫情沖擊、減免房租影響等多重壓力下，集團(tuán)經(jīng)營(yíng)收入實(shí)現(xiàn)“逆勢(shì)上揚(yáng)”。2022年?duì)I業(yè)收入、利潤(rùn)、利稅三項(xiàng)主要指標(biāo)分別較2018年同比增長(zhǎng)64.4%、1264.2%、162.3%。金融外包服務(wù)、民用爆破等新興產(chǎn)業(yè)已發(fā)展為集團(tuán)第一、二產(chǎn)業(yè)，道路客運(yùn)所占整體業(yè)務(wù)比重由2018年的54.7%下降至15.6%，構(gòu)建起主業(yè)突出、多元發(fā)展的新格局。

　　“跳出交運(yùn)謀發(fā)展、改革創(chuàng)新促轉(zhuǎn)型”，姜文廣說(shuō)道：“我們大力拓展新興產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化升級(jí)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在‘破’與‘立’中實(shí)現(xiàn)由道路客運(yùn)‘一業(yè)獨(dú)大’向金融外包服務(wù)、民用爆破等新興產(chǎn)業(yè)‘多點(diǎn)開(kāi)花’的蝶變�！�

　　紅色交運(yùn)，動(dòng)能澎湃

　　煙臺(tái)交運(yùn)集團(tuán)從支援解放戰(zhàn)爭(zhēng)的使命出發(fā)，在不同歷史時(shí)期均承擔(dān)著不同的歷史任務(wù)，是一個(gè)積淀著深厚底蘊(yùn)、賡續(xù)著紅色基因的老字號(hào)國(guó)企。企業(yè)搭建“紅色教育綜合體”，在18個(gè)權(quán)屬企業(yè)建立黨建文化陣地，真正將堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)細(xì)化為融于血脈、化為行動(dòng)的具體實(shí)踐。

　　為促進(jìn)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的深度融合，創(chuàng)新打造“黨建融·交運(yùn)紅”黨建品牌、“交運(yùn)紅惠·真心相隨”工會(huì)品牌、“交運(yùn)紅青年·奮進(jìn)新時(shí)代”青年品牌和18個(gè)權(quán)屬企業(yè)子品牌的“紅色品牌聯(lián)合體”，在同向發(fā)力中，讓品牌建設(shè)更有穿透力、影響度和實(shí)效性，更為企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的“紅色生產(chǎn)力”。

　　姜文廣介紹，集團(tuán)整合全市紅色資源、發(fā)揮企業(yè)紅色優(yōu)勢(shì)，打造“交運(yùn)紅巴流動(dòng)教育站”，成立煙臺(tái)交運(yùn)紅色文化教育培訓(xùn)中心，為社會(huì)各界提供紅色教育服務(wù)上萬(wàn)人次。汽車(chē)西站通過(guò)強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，總結(jié)凝練出“紅芯向黨”品牌和“七彩領(lǐng)航”工作法，成功拓展二手車(chē)市場(chǎng)、托管中心等新興項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)由“等客上門(mén)型”客運(yùn)站向“多元發(fā)展型”綜合體的蝶變。

　　75年風(fēng)雨歷程，交運(yùn)集團(tuán)已發(fā)展成為占地70多萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)14億元，擁有18個(gè)全資及控股企業(yè)、6個(gè)參股企業(yè)，5000余名職工的大型企業(yè)集團(tuán)。近年來(lái)，在突破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之困的探索中，交運(yùn)集團(tuán)始終堅(jiān)持以黨建引領(lǐng)推動(dòng)破局開(kāi)路、以守正創(chuàng)新助力改革轉(zhuǎn)型、以責(zé)任擔(dān)當(dāng)共享發(fā)展成果，在行業(yè)內(nèi)真正闖出一條道路運(yùn)輸企業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展的成功路徑。