中國(guó)新能源汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)，全球有目共睹。
2024年，新能源汽車行業(yè)迎來(lái)首批動(dòng)力電池“脫保”高峰，電池壽命焦慮的提法浮出水面，“鋰電池資源化循環(huán)利用”進(jìn)入大眾視野。
如何實(shí)現(xiàn)鋰電池的“退”而不“休”？是中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域必須面對(duì)的一道“必答題”。
在山東煙臺(tái)，杰瑞環(huán)�？萍加邢薰荆ê�(jiǎn)稱杰瑞環(huán)保），以硬核實(shí)力率先給出了綠色答案。
將“綠色”進(jìn)行到底
7月18日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024上半年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為492.9萬(wàn)輛和494.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)30.1%和32%。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)10年保持全球第一。
持續(xù)擴(kuò)大的市場(chǎng)需求讓處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的動(dòng)力電池回收行業(yè)成為焦點(diǎn)。
而根據(jù)國(guó)家工信部規(guī)定，2016年起，乘用車生產(chǎn)企業(yè)執(zhí)行對(duì)電池、電機(jī)等核心部件提供8年或者12萬(wàn)公里質(zhì)保（先到達(dá)為準(zhǔn)）。
有預(yù)測(cè)認(rèn)為，到2027年，我國(guó)新能源車動(dòng)力電池累計(jì)退役量將達(dá)114萬(wàn)噸。未來(lái)8年，隨著動(dòng)力電池退役規(guī)模迎來(lái)高速增長(zhǎng)期，動(dòng)力電池回收將成為千億級(jí)別的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。
千億產(chǎn)業(yè)，廣闊“藍(lán)海”。眾多實(shí)力企業(yè)不斷加大電池回收領(lǐng)域的研發(fā)投入，杰瑞環(huán)保也不例外。
杰瑞環(huán)保是民營(yíng)油氣龍頭——杰瑞股份的全資子公司。然而，促使民營(yíng)油氣龍頭毅然跨入新領(lǐng)域的，除了“吸引力”，還有“內(nèi)驅(qū)力”。
眾所周知，動(dòng)力電池是新能源汽車的靈魂。一個(gè)不容忽視的現(xiàn)實(shí)是，我國(guó)在新能源汽車關(guān)鍵原材料還是高度依賴進(jìn)口。
數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)對(duì)鋰、鎳、鈷三種關(guān)鍵原材料的對(duì)外依存度均超過(guò)60%，鎳和鈷甚至超過(guò)85%，這一現(xiàn)狀不僅加劇了資源供應(yīng)的不穩(wěn)定性，也對(duì)國(guó)家能源安全構(gòu)成潛在威脅。
加強(qiáng)動(dòng)力電池回收，每年可滿足國(guó)內(nèi)新能源汽車20%的鋰、25%的鈷、11%的鎳的資源需求，降低新能源關(guān)鍵原材料的對(duì)外依存度。
深耕油氣領(lǐng)域多年，杰瑞集團(tuán)深知國(guó)家能源安全的重要性。進(jìn)軍電池回收領(lǐng)域，讓電池“退”而不“休”，不僅有助于減輕對(duì)進(jìn)口資源的依賴，還能促進(jìn)資源循環(huán)利用，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)向更加綠色、可持續(xù)的方向發(fā)展。
敢于“頭發(fā)絲”上跳舞
杰瑞環(huán)保副總裁于群透露，退役鋰電池的回收流程并不復(fù)雜。
將電池拆解破碎后，獲得其中的金屬箔和黑色的電池粉（俗稱黑粉），再通過(guò)分選技術(shù)進(jìn)行分類回收，將其中的鎳、鈷、錳、鋰、石墨等提取出來(lái)，輸送到電池材料制造生產(chǎn)線，出線包裝后送到電池廠再造。
既然回收不復(fù)雜，為何杰瑞是行家？這得從“頭”說(shuō)起。
鋰電池正負(fù)極包裹的鋁箔和銅箔只有幾十微米厚，大概是一根頭發(fā)絲直徑的厚度。要從“頭發(fā)絲”一樣細(xì)的金屬箔上剝離電池粉末，還要盡量避免銅鋁箔破碎過(guò)細(xì)，影響電池粉回收的純度，難度可想而知。
為解決這一難題，杰瑞環(huán)保創(chuàng)新研發(fā)了特殊的工藝協(xié)助高效脫粉。
“通過(guò)熱解技術(shù)，把銅鋁箔中的PVDF等黏結(jié)劑先進(jìn)行有效分解，粘結(jié)劑沒(méi)有了，電池粉才更易從銅鋁箔實(shí)現(xiàn)脫落，實(shí)現(xiàn)電池粉高效和高純度回收。”于群介紹。
實(shí)踐表明，使用杰瑞鋰電池資源化循環(huán)利用設(shè)備，電池粉的回收純度和回收率雙指標(biāo)均可達(dá)到98%，可以達(dá)到國(guó)內(nèi)最高水平。以當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格推算，年處理量10000噸的三元鋰電池就可為客戶額外增加收益上百萬(wàn)元。
“還世界本來(lái)模樣”
“做一流環(huán)保工匠，還世界本來(lái)的模樣”，在杰瑞展廳，屏幕上閃耀的企業(yè)愿景，令人心生感動(dòng)和敬佩。
只有積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的企業(yè)，才是最具競(jìng)爭(zhēng)力和生命力的企業(yè)。
杰瑞環(huán)保成立于2015年9月，主營(yíng)油泥處置、土壤修復(fù)、污泥減量化、新能源環(huán)保四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，成績(jī)斐然。
“我們?cè)谟湍囝I(lǐng)域應(yīng)用的規(guī)范成熟技術(shù)，可迅速轉(zhuǎn)化并應(yīng)用到鋰電池資源化循環(huán)利用領(lǐng)域。”于群介紹。
進(jìn)入鋰電池回收領(lǐng)域，不僅是杰瑞環(huán)保技術(shù)的跨越發(fā)展，更是杰瑞環(huán)境保護(hù)這一理念的傳承。
放眼全國(guó)，今年以來(lái)，國(guó)家及地方密集出臺(tái)涉鋰電池規(guī)范回收領(lǐng)域相關(guān)政策。電池回收商業(yè)模式日漸成熟，行業(yè)規(guī)范化進(jìn)程明顯加快。
杰瑞環(huán)保在工藝路線以及裝備制造方面顛覆式提升，為鋰電池高效、安全、清潔回收提供了保障，相關(guān)設(shè)備也在國(guó)內(nèi)知名電池生產(chǎn)企業(yè)，以及北美、新加坡、澳大利亞等海內(nèi)外市場(chǎng)進(jìn)行推廣。
“地球只有一個(gè)，環(huán)境保護(hù)是全人類共同的責(zé)任和使命。杰瑞環(huán)保正以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)行業(yè)智能化、綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)型發(fā)展，為全球生態(tài)保護(hù)與綠色發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。”
新質(zhì)生產(chǎn)力就是綠色生產(chǎn)力。
于群透露，未來(lái)杰瑞環(huán)保還將積極適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來(lái)的新生態(tài)環(huán)保需求，拓展風(fēng)電葉片以及光伏組件資源化回收利用等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，繼續(xù)為地球美好家園建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
�。熍_(tái)市融媒體中心記者 賈楚航 李剛 鄭坤 通訊員 張妍 徐曉華 ）
