膠東在線(xiàn)7月26日訊（記者 王向榮 攝影 李剛）46歲開(kāi)始創(chuàng)業(yè)晚不晚？山東凱格瑞森能源科技有限公司總經(jīng)理于莉的回答是不晚，2020年她選準(zhǔn)氫燃料電池陽(yáng)極循環(huán)系統(tǒng)這條賽道，用四年時(shí)間潛心研發(fā)，一躍成為行業(yè)佼佼者，助力氫能產(chǎn)業(yè)一路向前。
畢業(yè)后于莉進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，從基層一步步干到管理層，先后在北汽福田、上海延鋒江森等知名車(chē)企任職副總經(jīng)理多年。深耕汽車(chē)行業(yè)20多年，她的心中始終有一個(gè)夢(mèng)想，創(chuàng)業(yè)報(bào)國(guó)，勇于擔(dān)當(dāng)。當(dāng)國(guó)家雙碳政策出臺(tái)后，她敏銳地看到氫能的發(fā)展空間，把創(chuàng)業(yè)提上日程。
創(chuàng)業(yè)艱辛百戰(zhàn)多，選準(zhǔn)賽道是第一課。于莉開(kāi)啟學(xué)習(xí)調(diào)研模式，通過(guò)查資料，赴展會(huì)，找專(zhuān)家，她認(rèn)定了氫能是發(fā)展?jié)摿薮蟮那鍧嵞茉础淠墚a(chǎn)業(yè)包羅萬(wàn)千，她考慮到自身資金情況，決定從核心零部件入手，瞄準(zhǔn)了氫燃料電池陽(yáng)極循環(huán)系統(tǒng)這個(gè)方向。
創(chuàng)業(yè)之初，于莉并沒(méi)有著急注冊(cè)公司，而是與同濟(jì)大學(xué)、山東大學(xué)等高校合作成立科研團(tuán)隊(duì)，潛心研發(fā)。她選擇了引射器作為突破點(diǎn)，終于研發(fā)出大流量無(wú)功耗的引射器技術(shù)，通過(guò)內(nèi)部通路的設(shè)置，來(lái)調(diào)節(jié)氫氣的流量等。產(chǎn)品面市之際，也是公司成立之時(shí)。
“初期沒(méi)有外部資金注入，當(dāng)時(shí)真是背水一戰(zhàn)了，把所有身家全部投入進(jìn)來(lái)，支撐企業(yè)日常研發(fā)及運(yùn)營(yíng)開(kāi)支。我始終堅(jiān)信，技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，先用心做產(chǎn)品才能做好市場(chǎng)。”于莉說(shuō)道。
為了讓客戶(hù)認(rèn)可公司的產(chǎn)品技術(shù)和方案，初期，她把產(chǎn)品免費(fèi)給客戶(hù)進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證，不斷改進(jìn)，直到客戶(hù)滿(mǎn)意。創(chuàng)業(yè)3年多，儼然成了“空中飛人”，簡(jiǎn)單數(shù)了一下，每年出差天數(shù)近200天。
“創(chuàng)業(yè)雖然累，但給我?guī)?lái)了動(dòng)力和希望，我們從4個(gè)人的小團(tuán)隊(duì)逐步成長(zhǎng)為40多人的規(guī)范化企業(yè)。公司研發(fā)投入年均增長(zhǎng)率在50%以上，成為國(guó)內(nèi)引射器方案的推動(dòng)者。”如今，凱格瑞森的引射器已研發(fā)出第三代，并且有單極、雙極、混動(dòng)等多種序列。
從研發(fā)引射器，再到研發(fā)防爆氫氣循環(huán)泵、氣水分離器及比例閥、泄壓閥、開(kāi)關(guān)閥等精密閥件，于莉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)始終在攻克難關(guān)的路上奮勇前進(jìn)。“循環(huán)系統(tǒng)是連接氫瓶與反應(yīng)堆的重要環(huán)節(jié)，氫氣通過(guò)我們的系統(tǒng)輸送到反應(yīng)堆中，需要精確控制速度和流量。當(dāng)多余的氫氣從反應(yīng)堆中回收再輸送到反應(yīng)堆中，需要防爆氫泵的推動(dòng)，要保證氫氣通路的密封和潔凈。”一分耕耘一分收獲，如今，凱格瑞森研發(fā)的燃料電池用氫氣循環(huán)系統(tǒng)全套方案，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的自主化生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)化率100%，是少數(shù)提供全場(chǎng)景氫燃料電池陽(yáng)極側(cè)產(chǎn)品解決方案的公司。
博觀約取，厚積薄發(fā)。如今的凱格瑞森，終于迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。從當(dāng)年幾十萬(wàn)營(yíng)收，到2021年百萬(wàn)營(yíng)收，如今，累計(jì)營(yíng)收已達(dá)數(shù)千萬(wàn)。目前，凱格瑞森與廣汽、濰柴、國(guó)鴻、國(guó)電投、氫藍(lán)時(shí)代、東方電氣等知名客戶(hù)建立穩(wěn)定供貨關(guān)系，產(chǎn)品覆蓋5KW-360KW燃料電池系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于重卡、公交、客車(chē)、叉車(chē)、港口機(jī)械等交通領(lǐng)域，分布式能源、固定電站等發(fā)電領(lǐng)域、船舶及有軌交通等場(chǎng)景，市場(chǎng)占有率達(dá) 60%。這顆氫能產(chǎn)業(yè)的冉冉新星，成為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，獲得“中國(guó)好技術(shù)”稱(chēng)號(hào)、第十屆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽山東賽區(qū)冠軍、第五屆山東省婦女創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽巾幗科技賽道二等獎(jiǎng)等榮譽(yù)，承擔(dān)多項(xiàng)山東省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃。于莉也榮獲“2024氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。
道阻且長(zhǎng)，行則將至，行而不輟，未來(lái)可期。于莉?qū)ьI(lǐng)企業(yè)持續(xù)專(zhuān)注氫能核心裝備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，致力于成為全球氫能源BOP零部件頭部供應(yīng)商，改善人類(lèi)生存環(huán)境，讓生活更“氫”松。
