膠東在線8月30日訊（通訊員 李暢）通世南路作為承載芝罘、萊山跨區(qū)通勤的主干路，即將在金秋時(shí)節(jié)迎來(lái)改造新進(jìn)展。8月30日，記者從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，由煙臺(tái)市政府投資工程建設(shè)服務(wù)中心建設(shè)、煙臺(tái)市市政養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)施工的通世南路綜合改造提升工程－－通林路至港城西大街段，東半幅瀝青上面層正在進(jìn)行攤鋪作業(yè)，預(yù)計(jì)將于9月1日完成東半幅開(kāi)放通行。

　　深度改造，道路問(wèn)題“從根治”

　　據(jù)了解，通林路至港城西大街段全長(zhǎng)1600米，平日里大貨車(chē)、大客車(chē)等大型車(chē)輛通行較多，為保證路面大修后的使用壽命，本次改造提升工程將從砂礫層“連根修起”，重新鋪設(shè)水穩(wěn)砂礫層和瀝青封層、面層，建設(shè)更厚實(shí)、更堅(jiān)韌的路面。針對(duì)病害多發(fā)的十字路口處，將在每個(gè)紅綠燈的停止線后50米，鋪裝SFP半柔瀝青路面，相比傳統(tǒng)瀝青路面，該材料兼具瀝青的柔性和水泥混凝土的剛性，能有效降低車(chē)轍產(chǎn)生，也具備更好的抗水、耐油、耐酸性，此處噴涂交通標(biāo)志線也不易褪色剝落。同時(shí)為提升早晚高峰期道路通行量，該路段將由原六車(chē)道擴(kuò)充為雙向八車(chē)道，港城西大街、通林路等多個(gè)交叉口處新增右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道，重新規(guī)劃交通標(biāo)線，讓市民出行更加安全順心。

　　馬力全開(kāi)，白天黑夜“接力跑”

　　由于改造路段緊挨黃務(wù)市場(chǎng)、1861產(chǎn)業(yè)園區(qū)和多個(gè)居民區(qū)，平日車(chē)流量大，人員往來(lái)密集。自五卒山隧道西出口處改造開(kāi)始，施工項(xiàng)目組就進(jìn)入“白加黑”模式。該路口平日車(chē)輛多、車(chē)速快，只能選擇夜間車(chē)流量較少時(shí)，抓緊開(kāi)展改造作業(yè)，面對(duì)僅僅200米的距離，項(xiàng)目組就連續(xù)鏖戰(zhàn)四晚。當(dāng)面對(duì)1600米的瀝青罩面任務(wù)，僅瀝青層一項(xiàng)，就高達(dá)2.48萬(wàn)平米，相當(dāng)于3.5個(gè)專(zhuān)業(yè)足球場(chǎng)。項(xiàng)目組從28日深夜11點(diǎn)開(kāi)工，連續(xù)作業(yè)直至30日清晨，開(kāi)展了一場(chǎng)車(chē)、人、機(jī)之間緊密無(wú)比的“接力賽”。在早高峰來(lái)臨之前，40多臺(tái)各類(lèi)施工機(jī)械車(chē)輛、40余名工人依舊在持續(xù)作業(yè)，光運(yùn)載瀝青顆粒的八輪運(yùn)輸車(chē)，就往返奔行了90多個(gè)車(chē)次，只為盡快完成該路段改造，早日還路于民。

　　全面提升，配套設(shè)施“補(bǔ)短板”

　　作為構(gòu)成本次改造提升的重要部分，通世南路兩側(cè)老舊、破損的人行道和綠化林木，也將逐漸補(bǔ)齊“短板”，實(shí)現(xiàn)改造后道路景觀一體化效果，達(dá)到道路全面改造提升要求。同時(shí)，改造后的道路兩側(cè)還將為市民提供更多運(yùn)動(dòng)休閑好去處。目前，通世南路與興廣街交叉口西北角2萬(wàn)平方米的口袋公園已經(jīng)基本建設(shè)完畢，除新增兒童樂(lè)園和籃球場(chǎng)之外，還將新增雨水花園等“海綿城市”設(shè)施，確保汛期雨水“接得住，留得下”。在通世南路與港城西大街交叉口四個(gè)角處，也將全部建設(shè)口袋公園，進(jìn)度較快的東南角和西北角口袋公園，已經(jīng)完成裝飾鋪裝之外的多道主要工序，預(yù)計(jì)將提前與市民“見(jiàn)面”，讓市民不僅在平穩(wěn)的道路上出行，更能漫步在嶄新靚麗的口袋公園。

　　9月1日東半幅瀝青罩面完成后，改造項(xiàng)目將于夜間轉(zhuǎn)場(chǎng)至道路西半幅。開(kāi)放通行的東半幅將以更平整、更安全的新姿與市民見(jiàn)面，并與前期已經(jīng)完成改造提升的通林路－－河濱路段相連，讓市民感受更加連續(xù)舒適的駕乘體驗(yàn)。當(dāng)西半幅改造完成后，更寬敞、更靚麗的通世南路也將以全新姿態(tài)亮相，更好地承擔(dān)起煙臺(tái)城市“南大門(mén)”的作用，迎接八方來(lái)客，塑造大美煙臺(tái)城市形象。