煙臺市人民政府新聞辦公室于9月26日（星期四）上午舉行“煙臺市國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn) 非營運柴油貨車鼓勵淘汰工作”新聞發(fā)布會，邀請煙臺市生態(tài)環(huán)境局黨組成員、副局長董利國；煙臺市公安局交通警察支隊副支隊長郭兆參；煙臺市生態(tài)環(huán)境局環(huán)境監(jiān)控中心主任王國勝介紹情況，發(fā)布會由市委宣傳部對外宣傳科副科長劉曉云主持。

　　2024.9.26  10:30

　　主持人劉曉云：

　　各位記者朋友，女士們，先生們：

　　我們繼續(xù)召開新聞發(fā)布會。

　　本場發(fā)布會，主要向大家介紹我市國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運柴油貨車鼓勵淘汰工作，并回答大家關(guān)心的問題。

　　首先，我向大家介紹一下出席本場發(fā)布會的發(fā)布人，他們是：煙臺市生態(tài)環(huán)境局黨組成員、副局長董利國先生；煙臺市公安局交通警察支隊副支隊長郭兆參先生；煙臺市生態(tài)環(huán)境局環(huán)境監(jiān)控中心主任王國勝先生。

　　下面，請董利國局長介紹有關(guān)情況。

　　董利國:

　　主持人、各位新聞媒體的朋友們：

　　大家上午好！首先，衷心感謝社會各界和媒體朋友們，一直以來對全市生態(tài)環(huán)境保護事業(yè)的關(guān)心和支持！下面，由我為大家介紹一下煙臺市“國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運柴油貨車鼓勵淘汰工作”的相關(guān)情況。

　　為深入貫徹落實《中共中央國務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》和《山東省“十四五”生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》有關(guān)要求，加快推進國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運柴油貨車（以下簡稱“國三柴油貨車”）淘汰工作，促進環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善，根據(jù)省級部門相關(guān)工作方案，結(jié)合我市實際，由市生態(tài)環(huán)境局、市公安局共同牽頭聯(lián)合市財政局、市交通運輸局等共計9個部門制定印發(fā)了我市國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運柴油貨車鼓勵淘汰實施方案和獎補方案，正式開展國三柴油貨車淘汰工作。

　　國三柴油貨車淘汰是一項推動環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善，保護市民身體健康的重要工作，根據(jù)《中國移動源環(huán)境管理年報》顯示，2022年我國柴油貨車氮氧化物、顆粒物排放量分別為404.0萬噸、4.5萬噸，占汽車排放總量的78%和90%，可以說柴油貨車是汽車污染的主要貢獻者。目前我市國三柴油貨車存量較大，這些車使用年限長、車況差，污染物排放量高，普遍使用時間在10年以上，部分已接近強制報廢期，存在交通安全隱患，且對環(huán)境空氣質(zhì)量影響較大，開展提前淘汰工作具有較高的社會效益和生態(tài)效益。下面我從三個方面具體介紹一下淘汰工作情況：

　　一、工作目標(biāo)

　　本次鼓勵淘汰截止時間為2025年12月31日，在此期間，我市要完成18570輛國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運柴油貨車淘汰任務(wù)，其中2024年底要完成7428輛，2025年底全部完成。

　　二、補貼范圍及相關(guān)政策

　　市委、市政府高度重視此項工作，為此專門建立工作專班，全力推動淘汰工作開展。為鼓勵車主提前淘汰車輛，政府部門爭取了總計1.2億元財政資金。補貼范圍是在我市注冊登記的符合條件的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運柴油貨車，且取得《報廢機動車回收證明》和《機動車注銷證明》的車輛。每輛車補貼標(biāo)準(zhǔn)最低6500元，最高21000元，具體金額根據(jù)車輛類型、登記時間和淘汰時間進行了區(qū)分，詳細(xì)情況可咨詢各區(qū)市聯(lián)合辦公窗口或到市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站查看。為提高淘汰積極性，按照“早淘汰早補貼、早淘汰多補貼”的原則，在2024年淘汰的車輛相比2025年淘汰將多獲得800元至3000元不等的資金。

　　但是有五種情形的車輛是不享受本補貼政策的，請廣大車主知曉：

　　1.自2024年6月1日后轉(zhuǎn)讓至我市的；

　　2.在2025年年底前達到強制報廢期止的；

　　3.距強制報廢期止不足1年（含1年）的（以《報廢機動車回收證明》為準(zhǔn)）;

　　4.在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的；

　　5.由于自然災(zāi)害、失火、交通事故等導(dǎo)致直接報廢的或滅失的。

　　三、補貼資金申領(lǐng)流程

　　1.符合條件的國三柴油貨車，由車主將車輛交給具有資質(zhì)的報廢汽車回收拆解企業(yè)報廢拆解，取得《報廢機動車回收證明》。

　　2.到公安機關(guān)注銷車輛，并取得《機動車注銷證明》。

　　3.車輛所有人（或受托人）根據(jù)補貼條件據(jù)實書面提交《補貼資金申請表》,連同其他所需有關(guān)材料，報送至車輛登記地聯(lián)合辦公窗口。

　　4.由區(qū)市有關(guān)責(zé)任部門對材料信息進行審核，對審核不符合條件的當(dāng)場告知，符合條件的進入資金核撥環(huán)節(jié)。

　　今天我就介紹這些，謝謝大家。　　 

　　主持人劉曉云：

　　感謝董局長的全面介紹。下面，進入記者提問環(huán)節(jié)。

　　記者提問：

　　請問一下，車主辦理補貼申請具體需要哪些資料，如何便捷的提交資料？

　　王國勝:

　　關(guān)于辦理補貼申請的明白紙及相關(guān)資料我們已于市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站上予以公開。符合條件的車輛應(yīng)當(dāng)在2024年7月1日至2025年12月31日期間完成報廢和車輛注銷手續(xù)，并攜帶以下資料辦理補貼申請。

　　1.《國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運柴油貨車鼓勵淘汰補貼資金申請表》；

　　2.《報廢機動車回收證明》（第五聯(lián)）、《機動車注銷證明》原件及復(fù)印件；

　　3.車輛所有人為個人的，需提供車輛所有人身份證明原件及復(fù)印件；車輛所有人為單位的，需提供單位統(tǒng)一社會信用代碼證原件及復(fù)印件；

　　4.與車輛所有人名稱一致的銀行賬戶或單位基本賬戶復(fù)印件；

　　5.委托他人辦理的，還需提供經(jīng)辦人的身份證明原件及復(fù)印件、授權(quán)委托書原件等。

　　申請表、委托授權(quán)書等材料均可到各區(qū)市聯(lián)合辦公窗口領(lǐng)取或在市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站下載。

　　為方便車主提交資料，我局主要從以下兩方面入手暢通辦理渠道：

　　一是建立聯(lián)合辦公窗口。每輛車的補貼申請資料需要由生態(tài)環(huán)境、公安、交通運輸、商務(wù)和財政等5個部門分別進行審核并蓋章，為了讓群眾少跑腿，我們在各個區(qū)市都建立了聯(lián)合辦公窗口并公布咨詢電話，按照“一站式辦理、一次性告知”的原則，受理并審核資料。

　　二是鼓勵拆解企業(yè)開展代辦業(yè)務(wù)。市生態(tài)環(huán)境局已聯(lián)系全市7家回收拆解企業(yè)，鼓勵其幫助車主代辦補貼申請，目前7家企業(yè)均已開通此項業(yè)務(wù)。也就是說車主可自愿選擇任意一家辦理報廢拆解，同時可委托拆解企業(yè)代辦補貼申請相關(guān)手續(xù)，全程只跑一次腿。

　　這個問題我就回答到這里。

　　記者提問：

　　符合此次鼓勵淘汰的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運柴油貨車條件的車輛需要到公安機關(guān)辦理哪些手續(xù)?

　　郭兆參:

　　感謝記者朋友的提問！根據(jù)相關(guān)要求，對符合此次鼓勵淘汰的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運柴油貨車條件的車輛，車輛所有人需先到具有資質(zhì)的報廢汽車回收拆解企業(yè)辦理報廢拆解手續(xù)并取得《報廢機動車回收證明》后，再到公安交警車管部門辦理注銷車輛手續(xù)，取得《機動車注銷證明》。

　　目前，為方便群眾辦理業(yè)務(wù)，市公安局交警支隊已在全市7家具有資質(zhì)的報廢汽車回收拆解企業(yè)設(shè)立了機動車登記服務(wù)站，實現(xiàn)了機動車報廢、注銷一站式服務(wù)。車輛所有人在報廢汽車回收拆解企業(yè)辦結(jié)報廢拆解手續(xù)后，可當(dāng)場辦理注銷車輛手續(xù)、取得《機動車注銷證明》，或通過交管“12123”APP下載機動車注銷證明電子版，不需要再到車輛管理所窗口領(lǐng)取紙質(zhì)注銷證明。

　　這個問題我就回答到這里。

　　記者提問：

　　請問國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運柴油貨車淘汰工作中，除政府補貼資金以外，還有沒有其他優(yōu)惠措施，可以進一步減輕車主的負(fù)擔(dān)？

　　董利國:

　　為提高車主主動淘汰、支持淘汰的積極性，進一步降低淘汰后購置新車的負(fù)擔(dān)，市生態(tài)環(huán)境局分別與生產(chǎn)銷售企業(yè)、油品經(jīng)銷企業(yè)、機動車檢驗機構(gòu)、金融機構(gòu)等100余家企事業(yè)單位進行溝通交流，鼓勵開展讓利活動，為車主爭取“淘舊換新”優(yōu)惠政策10余條，制作完成優(yōu)惠政策“大禮包”，在這里我具體介紹一下各項優(yōu)惠政策：

　　1.生產(chǎn)和銷售企業(yè)支持“淘舊換新”政策

　　（1）中國重型汽車集團有限公司:推出27款“定制版”車型，包含汕德卡、豪沃品牌的新能源、天然氣和柴油車型，用戶淘汰國三柴油貨車的同時，購置中國重汽“定制版”車型可以享受專屬讓利優(yōu)惠政策。對置換新能源車型的客戶給予每輛8千-3萬元不等的補貼；對置換國六天然氣、柴油車型的客戶，給予每輛4千-2萬元不等的補貼。除了置換補貼以外，中國重汽公司針對新購車輛的客戶將提供大客戶專有的“十大專屬服務(wù)政策”，其中包括隨車贈送VIP加油卡、加氣卡，在山東省內(nèi)指定站點使用可享受2%-10%優(yōu)惠；免費贈送魯通卡ETC，客戶在山東省內(nèi)高速通行費可享受85折優(yōu)惠；無條件上門服務(wù)；超長質(zhì)量保修；車輛首次保養(yǎng)全免費；不停車服務(wù)；維修超時補償；終身送濾芯；百萬公里免工時；400綠色通道優(yōu)先派工等專屬服務(wù)。

　　（2）濰柴新能源商用車有限公司：選取了部分新能源車型，包括藍擎汽車ER、EN等系列給予專屬讓利優(yōu)惠。用戶淘汰舊車的同時購置“定制版”車型的,將根據(jù)車輛類型和電池容量給予每輛4千-2萬元不等的置換補貼。除了補貼以外，針對新購車輛的客戶,濰柴新能源商用車公司將提供7項專屬服務(wù)政策，包括一年內(nèi)免費定保服務(wù);超長質(zhì)量保修中置電池8年40萬公里;20項免費檢查服務(wù);免費道路救援服務(wù);維修超時補償;提供代運車服務(wù);4OO綠色通道優(yōu)先派工等專屬服務(wù)。

　　（3）東風(fēng)汽車煙臺銷售公司：推出凱普特星云和多利卡兩款車型分別降價1.3萬元和1萬元的優(yōu)惠政策。

　　（4）江鈴汽車煙臺銷售公司：旗下3個系列數(shù)十款車型推出1千元到1.5萬元不等的讓利優(yōu)惠或以舊換新補貼。

　　（5）北汽福田汽車：針對淘舊換新用戶購買6款新能源和傳統(tǒng)能源品牌車輛，可享受2千元-2.5萬元不等的專屬置換補貼以及配套的專屬服務(wù)權(quán)益。

　　2.加油站支持“淘舊換新”政策

　　中國石化、中國石油、交運石油、殼牌石油四家成品油銷售企業(yè)為淘舊換新的車主提供加油卡充值優(yōu)惠活動，并大幅降低充值優(yōu)惠門檻。比如中國石化和殼牌石油將柴油個人卡優(yōu)惠政策由原來無優(yōu)惠調(diào)整為充值1000元給予0.3元/升優(yōu)惠；中國石油和煙臺交運石油將優(yōu)惠政策由原充值1萬元給予0.2元/升優(yōu)惠調(diào)整為充值2千元給予0.2元/升優(yōu)惠。車主提供紙質(zhì)版“機動車注銷證明”或“交管12123”APP手機截圖即可辦理。

　　3.機動車排氣檢驗機構(gòu)支持“淘舊換新”政策

　　全市69家機動車排氣檢驗機構(gòu)參與年審優(yōu)惠，對提前淘汰舊車并購買新車的車主，在新車掛牌后第一次上線檢驗時，年審費用優(yōu)惠50%。車主在審車時，向檢驗機構(gòu)提供舊車號牌和車主姓名，經(jīng)檢驗機構(gòu)審核確認(rèn)后即可享受。

　　4.金融機構(gòu)支持“淘舊換新”政策

　　商業(yè)銀行為加大汽車以舊換新場景金融支持，調(diào)整貸款比例有關(guān)政策，加大對新能源汽車貸款發(fā)放比例，浙商銀行、德州銀行、萊州農(nóng)商行將新能源汽車首付比例降至15%起，交通銀行為10%起，中國銀行、郵儲銀行可低至0首付。具體內(nèi)容可咨詢各銀行或汽車銷售企業(yè)。

　　我們已將上述優(yōu)惠政策詳細(xì)說明發(fā)布在市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站和微信公眾號，有需要的車主可以網(wǎng)上查詢詳情。這個問題我就回答到這里。

　　2024.9.26  10:55

　　主持人劉曉云：

　　感謝董局長，提問環(huán)節(jié)就到這里。

　　各位記者朋友！

　　國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運柴油貨車鼓勵淘汰工作既關(guān)系到我市環(huán)境空氣質(zhì)量的持續(xù)改善，又關(guān)系到車主的切身利益。希望各位記者朋友圍繞發(fā)布的內(nèi)容，充分發(fā)揮各自平臺的傳播優(yōu)勢，采取靈活多樣的報道形式，把今天發(fā)布會的內(nèi)容宣傳好、報道好，為國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)非營運柴油貨車淘汰工作提供強有力的輿論支持。

　　今天的發(fā)布會就到這里。感謝三位發(fā)布人，謝謝記者朋友們！