港口作為貨物轉運樞紐，是貨物進出口的橋梁。但目前港口作業(yè)存在運營成本高、轉運效率低、事故難預測等難點痛點，提升港口的作業(yè)效率對于未來提升全球供應鏈運輸效率與促進經濟發(fā)展具有重要作用。如今，未來已來，港口專用宇通大電量電動裝載機應運而生。

　　2024年10月26日，港口專用·宇通大電量電動裝載機“電馭未來，港聚輝煌”主題發(fā)布會在鄭州舉行，為未來港口作業(yè)與建設提供新答案。

　　降本增效

　　最長續(xù)航讓港口作業(yè)煥發(fā)新機

　　在港口作業(yè)中，貨物轉運效率至關重要，轉運過程中設備需要持續(xù)運轉，因此裝載機的續(xù)航成了關鍵所在，而港口專用宇通大電量電動裝載機恰恰解決了續(xù)航難題。

　　作為全國首臺大電量裝載機，其搭載的465kWh超大電池，在不間斷作業(yè)的情況下，續(xù)航時間可達10小時以上，是目前續(xù)航時間最長的大電量裝載機。長時間續(xù)航的背后是科技支撐，該裝載機采用了新一代高比能電芯及簡化的模組設計，相比行業(yè)電池，其占用體積減少25%，電池組重量降低了10%，能有力支撐長續(xù)航使用需求。從目前統(tǒng)計的數據看，相比于同級別設備，在電量相當的情況下，港口專用宇通大電量電動裝載機的續(xù)航時間可以提高30%。

　　超長續(xù)航帶來的是高效率作業(yè)，在港口作業(yè)中，需要將貨物快速運進運出，港口專用宇通大電量電動裝載機可以滿足8至12小時的作業(yè)要求。超長續(xù)航帶來的是工作人員與工作車輛的減少，同時減少船舶停岸時間，從而降低港口運營成本，賦能港口未來發(fā)展。

　　科技賦能

　　最長質保助力提升港口持續(xù)性

　　可持續(xù)性是未來建設智慧港口的重要一環(huán)，而高效能設備是助力港口降本增效的推動劑。裝載機作為生產工具，充電效率對提升工作效率至關重要。港口專用宇通大電量電動裝載機采用雙槍600A、三槍750A充電，同時兼?zhèn)鋬煞N充電模式，一個是補電模式，從20%充至80%,只需要32.8分鐘；另一個是充電模式，從20%充至100%，只需要55分鐘，相比同級別設備充電時間可縮短30%。

　　另外，宇通自主研發(fā)的一體化冷板設計方案，能夠實現高效降溫、精確均溫，有效延長電池壽命，在各類輕重載工況下均可做到20000小時行業(yè)最長質保，最大程度保障港口運營的經濟收益。

　　未來已來

　　新能源設備助力提升港口核心競爭力

　　隨著全球環(huán)保政策持續(xù)推行，工程機械設備電動化已成必然趨勢。這表明港口綠色轉型已勢不可擋，綠色革命浪潮正滾滾而來。

　　而港口專用宇通大電量電動裝載機不僅有超大容量電池，還具有安全可靠的設備特點。正是可靠的設備使用性，讓使用者有了回應時代浪潮的底氣。設備采用了最強的宇通YESS電池防護系統(tǒng)，可保證2m深水中浸泡72h不進水。另外，根據電芯針刺、電池箱擠壓實驗，宇通的安全驗證標準是國標要求的2倍以上。同時設備所采用的液冷+液熱的電池熱管理方案，箱內無高壓加熱部件，加熱安全性非常高，是行業(yè)內獨一無二的存在。

　　順應時代潮流，回應時代之變。據中國工程機械工業(yè)協會統(tǒng)計，2022年電動裝載機全年銷量僅1160臺，2023年銷量為3595臺。步入2024年后，市場勢頭不減，僅上半年累計銷量已飆升至5114臺，這表明新能源設備使用已經成為未來港口轉型的重中之重，也是提升港口自身核心競爭力的關鍵所在。