在位于天津市西青區(qū)的天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司，工作人員在生產(chǎn)車間內(nèi)調(diào)試重載自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車。 記者 趙子碩 攝

　　工廠車間里，機(jī)器轟鳴、產(chǎn)線滿轉(zhuǎn)；實(shí)驗(yàn)室中，測(cè)試不停，研發(fā)不歇；放眼海外，“津企出品”在多國多地飽受好評(píng)……依河傍海的天津，自古就是漕船聚泊、客商云集之地。如今，天津民營企業(yè)向“新”謀變，以“創(chuàng)”攀高，不斷加力鍛造內(nèi)功，提升產(chǎn)品競爭力，搶抓市場(chǎng)份額，一幅以科技創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)更新、市場(chǎng)向新為主題的民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展畫卷，正在津沽大地上徐徐展開。

　　聚焦新賽道，錨定創(chuàng)新精鉆細(xì)研

　　在天津宜科自動(dòng)化股份有限公司內(nèi)，企業(yè)自研的激光測(cè)距產(chǎn)品正在進(jìn)行測(cè)試。這款企業(yè)最新研發(fā)的產(chǎn)品，測(cè)量定位精度可以達(dá)到毫米級(jí)，可以廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)制造和物流運(yùn)輸領(lǐng)域。在過去，這樣精度的產(chǎn)品完全由德國企業(yè)壟斷。

　　天津宜科成立于2003年，二十多年的時(shí)間里，公司一直將創(chuàng)新自研放在首要位置。這款新產(chǎn)品花費(fèi)了企業(yè)三年時(shí)間和近千萬元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)。

　　宜科公司創(chuàng)始人張?chǎng)谓榻B，企業(yè)有超過300名研發(fā)人員，同時(shí)在研的各類新品總計(jì)超過百余種。“持續(xù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的生命線。”

　　企業(yè)放手科研，也離不開營商環(huán)境的支持。張?chǎng)伪硎�，天津市相關(guān)部門在企業(yè)的發(fā)展歷程中解決了人、財(cái)、物等多個(gè)方面的難題，通過“一企一策”有效幫助企業(yè)打通了產(chǎn)業(yè)鏈上下游堵點(diǎn)，多次開展的產(chǎn)銷對(duì)接活動(dòng)，也助力企業(yè)打開了市場(chǎng)。

　　在技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品與日益完備的幫扶政策下，宜科的銷售規(guī)模在2023年超過了10億元。

　　近年來，天津市大力實(shí)施專精特新企業(yè)培育行動(dòng)，培育出一批擁有“獨(dú)門絕技”的優(yōu)質(zhì)經(jīng)營主體，全市專精特新“小巨人”企業(yè)累計(jì)達(dá)到283家，有效期內(nèi)專精特新中小企業(yè)達(dá)2069家，創(chuàng)新型中小企業(yè)達(dá)5534家，其中絕大部分是民營企業(yè)。

　　聚焦專業(yè)賽道，民營企業(yè)不斷精鉆深研。打開一方精致的鐵盒，一支CAR-T藥物樣劑便映入眼簾，這是合源生物科技（天津）有限公司最新研發(fā)的拳頭產(chǎn)品。

　　合源生物成立于2018年，是一家專注于免疫細(xì)胞治療創(chuàng)新藥物研發(fā)的生物科技型企業(yè)。一直以來，國內(nèi)CAR-T藥物數(shù)量稀少，難以滿足患者需求；國外產(chǎn)品價(jià)格又居高不下，令不少患者難以負(fù)擔(dān)。因此，團(tuán)隊(duì)決心以臨床價(jià)值為導(dǎo)向，推出成本更低、性能更好的國產(chǎn)藥品。

　　落戶天津后，企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)不斷提速。企業(yè)生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人彭育忠說，合源生物與中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院血液病醫(yī)院等國家一流院所深度合作，共同進(jìn)行技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新和臨床轉(zhuǎn)化工作。去年，團(tuán)隊(duì)研發(fā)的CAR-T藥物產(chǎn)品終于正式獲批上市。

　　對(duì)于生物醫(yī)藥等行業(yè)的初創(chuàng)企業(yè)而言，前期研發(fā)投入高、回報(bào)周期長是一項(xiàng)普遍難題，但天津的全方位支持使企業(yè)備受鼓舞。相關(guān)部門常態(tài)化開展中小企業(yè)投融資路演活動(dòng)，還結(jié)合天津市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈特色及企業(yè)集中融資需求，挖掘與產(chǎn)業(yè)適配的融資產(chǎn)品與融資服務(wù)，暢通政銀企溝通對(duì)接橋梁。使更多像合源生物一樣的優(yōu)質(zhì)民營企業(yè)度過了創(chuàng)業(yè)“艱苦期”。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，天津市評(píng)價(jià)入庫科技領(lǐng)軍（培育）企業(yè)308家，其中民營企業(yè)約占72%，民營企業(yè)已經(jīng)成為地方經(jīng)營主體科技創(chuàng)新的主要?jiǎng)恿υ础?/p>

　　鍛造新引擎，結(jié)構(gòu)向“新”向“質(zhì)”發(fā)力

　　在天津愛思達(dá)航天科技股份有限公司的展廳里，一塊碩大的黑色材料板，僅需兩根手指就能輕松拿起，一卷像發(fā)絲一樣的碳纖維復(fù)合材料，強(qiáng)度卻比鋼還要高。

　　“碳纖維復(fù)合材料具有輕質(zhì)高強(qiáng)的力學(xué)特性，被廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍工、軌道交通等各個(gè)領(lǐng)域。” 天津愛思達(dá)航天科技股份有限公司副總裁李世偉自豪地說，這些輕巧的碳纖維復(fù)合材料是企業(yè)的拳頭產(chǎn)品。

　　愛思達(dá)是一家專注于航空航天碳纖維復(fù)合材料的高新技術(shù)企業(yè)，自創(chuàng)辦之初便走上了“快車道”。成立6年來，企業(yè)團(tuán)隊(duì)成員從最初的8個(gè)人發(fā)展到400余人，研發(fā)項(xiàng)目和申報(bào)專利數(shù)量年年遞增，并已參與到一批航空航天的大項(xiàng)目當(dāng)中。

　　“民營企業(yè)在航空航天領(lǐng)域闖出自己的一片天地并不容易，如果做不到技術(shù)領(lǐng)先，很難在這一領(lǐng)域有所突破。”李世偉表示，企業(yè)2023年的產(chǎn)值已超過3.5億元，公司將持續(xù)加大科技投入，深耕航空航天新材料。

　　愛思達(dá)是天津民營經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷向新的縮影。近年來，天津構(gòu)建起“1+3+4”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，打造生物醫(yī)藥、車聯(lián)網(wǎng)、新能源、航空航天等12條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。12條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈中，民營企業(yè)數(shù)量占全部鏈上企業(yè)的76.5%，50%以上的鏈主企業(yè)是民營企業(yè)。

　　為推動(dòng)民營經(jīng)濟(jì)提質(zhì)升級(jí)，2023年以來，天津相繼印發(fā)“民營17條”和“民營29條”等一系列政策文件，強(qiáng)化涉企服務(wù)，加大企業(yè)梯度培育力度，大力推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)專精特新企業(yè)深度融入12條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈……

　　一系列舉措下，有質(zhì)量有潛力的民營企業(yè)不斷增多。合源生物、云圣智能、一飛智控、航天宏圖、華勝天成等未來產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)、高成長性企業(yè)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。

　　新興產(chǎn)業(yè)茁壯成長的同時(shí)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也闖入新賽道，煥發(fā)新生機(jī)。榮程集團(tuán)從鋼鐵業(yè)起家，這幾年加快向數(shù)字化、綠色化方向轉(zhuǎn)型，已形成鋼鐵能源、經(jīng)貿(mào)服務(wù)、數(shù)字科技、新能科技等多個(gè)產(chǎn)業(yè)板塊。

　　天津榮程祥泰投資控股集團(tuán)有限公司總裁張君婷說：“我們加快打造優(yōu)鋼特鋼生產(chǎn)研發(fā)基地，建立了‘5G+’數(shù)字工廠，22萬個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)集成數(shù)字工廠平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)生產(chǎn)制造過程的數(shù)字化，提高企業(yè)管控效率。我們還采用先進(jìn)的智慧化電爐短流程，進(jìn)行工藝結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)綠色制造與循環(huán)經(jīng)濟(jì)。”

　　榮程集團(tuán)還加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，投運(yùn)了加氫站超10座，氫能車超650輛，與上游的供應(yīng)企業(yè)及港口，實(shí)現(xiàn)了鋼鐵運(yùn)輸環(huán)節(jié)的零碳應(yīng)用，助推鋼鐵的綠色轉(zhuǎn)型。“我們計(jì)劃5年內(nèi)投運(yùn)氫能重卡達(dá)到10000輛，圍繞氫能解決方案集成商定位，與氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)緊密協(xié)同，形成氫能裝備研發(fā)制造和氫能應(yīng)用拓展的共同體，向京津冀及全國輸出氫能零碳運(yùn)輸方案。”榮程集團(tuán)黨委副書記柴樹滿說。

　　結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化的民營經(jīng)濟(jì)活力不斷釋放。數(shù)據(jù)顯示，截至三季度末，全市民營經(jīng)營主體174.6萬戶，同比增長1.4%，民營經(jīng)營主體數(shù)量占全市經(jīng)營主體比重97.8%。前三季度，天津民間投資1000.7億元，同比增長8.6%，快于全市固定資產(chǎn)投資4.4個(gè)百分點(diǎn)，占全市比重30.0%。

　　瞄準(zhǔn)新沃土，發(fā)展活力不斷涌現(xiàn)

　　從日本東京到德國漢諾威，從美國亞特蘭大到法國巴黎……成立十余年，天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司從一家名不見經(jīng)傳的小企業(yè)，成長為全球重型AGV領(lǐng)域的領(lǐng)跑者的同時(shí)，也將產(chǎn)品“賣向全球”。

　　“朗譽(yù)已在多個(gè)國家設(shè)立了代理商，并已向德國西門子等國際知名企業(yè)交付了產(chǎn)品。”天津朗譽(yù)機(jī)器人有限公司董事長任志勇介紹。2023年，朗譽(yù)出貨各類AGV以及相關(guān)系統(tǒng)超500臺(tái)（套），產(chǎn)品遠(yuǎn)銷北美、歐洲。2024年，企業(yè)海外訂單總額預(yù)計(jì)將超過4000萬元，實(shí)現(xiàn)翻番。

　　依海而生，向海而興的天津，敢闖敢試是這片熱土的基因。朗譽(yù)也是天津民營企業(yè)近年來努力拓展海外市場(chǎng)，向“海那邊”要增量，向全世界求發(fā)展的縮影。聚焦既有優(yōu)勢(shì)，一批新產(chǎn)業(yè)拔節(jié)生長，其中許多新企業(yè)也正脫穎而出，在海外蹚出了路子，闖出了名堂。

　　2019年，天津成為全國首批二手車出口試點(diǎn)區(qū)域。這一年輕產(chǎn)業(yè)，成為天津外貿(mào)的一張“金名片”，行業(yè)內(nèi)一批民營企業(yè)優(yōu)化服務(wù)，創(chuàng)新模式，為行業(yè)發(fā)展注入了新的活力。

　　“今年以來，我們向俄羅斯綜合出口了1100余輛二手車，貨值達(dá)到4.9億元。”天津中運(yùn)車達(dá)國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理張雪介紹，“除俄羅斯外，為更好的服務(wù)西亞和中亞主力市場(chǎng)，我們?cè)诳κ泊罱�了占�?萬余平方米的二手車出口前置倉，利用喀什區(qū)位優(yōu)勢(shì)，將市場(chǎng)反饋較好的車型提前運(yùn)抵后進(jìn)行倉儲(chǔ)和展示。”

　　前置倉不僅能縮短物流時(shí)間，還能變“按單找車”為主動(dòng)推銷，提升了企業(yè)的主動(dòng)權(quán)和服務(wù)能級(jí)。此外，企業(yè)還將在烏茲別克斯坦打造二手車出口海外倉，以“雙倉聯(lián)動(dòng)”方式進(jìn)一步撬動(dòng)海外市場(chǎng)。

　　近年來，二手車出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)向好。2023年，天津完成二手車出口2.62萬輛，出口金額6.85億美元，同比增長3倍，位列全國第二。今年1-9月，天津二手車出口3.07萬輛，出口金額約7.8億美元，同比增長1.3倍。

　　良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)離不開有關(guān)部門“搭臺(tái)子”“鋪路子”。針對(duì)售后保障難等行業(yè)發(fā)展梗阻，在有關(guān)部門指導(dǎo)下，“中國（天津）二手車出口跨境質(zhì)保產(chǎn)品”正式發(fā)布，現(xiàn)已陸續(xù)在8個(gè)國家搭建了52個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，二手車出口跨境質(zhì)保產(chǎn)品可在網(wǎng)點(diǎn)覆蓋范圍內(nèi)，對(duì)汽車動(dòng)力系統(tǒng)、三電系統(tǒng)、底盤、電子設(shè)備等主要部件進(jìn)行質(zhì)保。

　　同180多個(gè)國家和地區(qū)的500余個(gè)港口有貿(mào)易往來的天津，正帶著更多的產(chǎn)品和服務(wù)向更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方“進(jìn)軍”。前三季度，天津民營企業(yè)進(jìn)出口值達(dá)2775.3億元，成為天津第一大外貿(mào)主體。其中，外貿(mào)出口總額達(dá)1367.2億元，同比增長5.3%，占全市外貿(mào)出口總額比重為47.1%。（記者 梁姊 郭方達(dá) 李亭）