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國(guó)網(wǎng)山東省電力公司煙臺(tái)供電公司運(yùn)維檢修部黨支部:亮旗賦能筑牢電力保供

來源:煙臺(tái)黨建  2024-07-10 10:59:00
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  35千伏及以上變電站(開關(guān)站)320座,35千伏及以上輸電線路708條,10千伏線路2356條……這是國(guó)網(wǎng)煙臺(tái)供電公司運(yùn)維檢修部的“職責(zé)”范圍。國(guó)網(wǎng)煙臺(tái)供電公司運(yùn)維檢修部黨支部立足崗位,秉承“責(zé)任、服務(wù)、創(chuàng)新”的理念,深入實(shí)施“黨建+”亮旗提質(zhì)工程,通過“亮旗賦能”,發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,筑就一座電力能源保障的黨組織安全堡壘,為煙臺(tái)的經(jīng)濟(jì)騰飛提供強(qiáng)勁的供電保障。

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  “通過今天的參觀學(xué)習(xí),讓我更加深刻的認(rèn)識(shí)到中國(guó)共產(chǎn)黨先輩們的革命和勇于奉獻(xiàn)精神。”在參觀完楊子榮紀(jì)念館后,運(yùn)維檢修部黨支部黨員深有感觸。運(yùn)維檢修部黨支部積極持續(xù)鞏固拓展主題教育成果,定期組織全體黨員參觀楊子榮紀(jì)念館、膠東紅色文化陳列館等紅色革命教育陣地,廣泛開展黨史、國(guó)史、革命傳統(tǒng)教育,提醒員工銘記黨的歷史,樹立對(duì)黨忠誠、為黨分憂、為黨盡責(zé)的堅(jiān)實(shí)信仰。

  2023年8月29日,煙臺(tái)市綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)順利閉幕。為確保大會(huì)安全可靠供電,由運(yùn)維檢修部黨支部抽調(diào)25位技術(shù)專家組成保電團(tuán)隊(duì),主動(dòng)幫助客戶做好保電方案制定及現(xiàn)場(chǎng)隱患排查,梳理重點(diǎn)保電變電站9座、輸電線路20條、配電線路12條,開展重要電纜通道、配電線路、設(shè)備特巡,完成三輪次保電輸配電線路和變電站巡檢測(cè)溫工作。會(huì)議期間,運(yùn)維檢修部黨支部實(shí)現(xiàn)安全管理有“方”、安全履責(zé)黨員有“為”,相融并進(jìn)、同向發(fā)力,開展測(cè)溫200余次、局放檢測(cè)63處、重點(diǎn)場(chǎng)所檢查98次,啟動(dòng)供電保障應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)保電時(shí)段應(yīng)急值守力量,為會(huì)議保電注入持久“紅色動(dòng)能”。

  萬華新材料低碳園區(qū)作為煙臺(tái)市高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。2023年3月,運(yùn)維檢修部黨支部收到配合園區(qū)建設(shè)電力遷改任務(wù)。為減少施工影響,確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將線桿遷改完成,運(yùn)維檢修部黨支部組織人員對(duì)周圍輸電線路走廊進(jìn)行梳理,制定詳細(xì)的輸電線路遷改方案,針對(duì)施工環(huán)境復(fù)雜等問題,制定安全管控措施,現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人在開工前對(duì)遷改線路重要跨越點(diǎn)、關(guān)鍵危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辨識(shí)分析、對(duì)施工班組進(jìn)行再交底,順利完成220千伏東欒線等4回線路遷改工作。

  一個(gè)支部一座堡壘,一名黨員一面旗幟。運(yùn)維檢修部黨支部以最大力度抓推進(jìn)、最優(yōu)方案提效能、最強(qiáng)攻堅(jiān)快施工、最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)保安全的標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建“黨支部+項(xiàng)目”一體作戰(zhàn)模式,克服多重電力保供壓力,保障了濰煙高鐵、城市快速路、榮烏高速改擴(kuò)建、蓬萊萬華新材料低碳園區(qū)等城市重要建設(shè)項(xiàng)目順利完成,并在2天完成38基鐵塔臨時(shí)遷改、3天完成1座35千伏車載變投運(yùn),6天完成3條110千伏線路停電改接,先后完成7條線路遷改工作。

  在運(yùn)維檢修部黨支部,“勇于變革、敢為人先”的創(chuàng)新精神激勵(lì)著全體黨員奮勇爭(zhēng)先。運(yùn)維檢修部黨支部聯(lián)合海纜運(yùn)檢中心黨支部,共同打造膠東一體化海纜集中監(jiān)控體系,強(qiáng)化海纜技術(shù)研究,提升海纜運(yùn)檢能力?绲厥型七M(jìn)青島、威海兩地海纜核心區(qū)域雷達(dá)及AIS基站建設(shè)工作,完成青島、威海兩地海纜數(shù)據(jù)接入。常態(tài)化開展數(shù)據(jù)、隱患監(jiān)控,為膠東地區(qū)海纜運(yùn)行、檢修、搶修、數(shù)智化建設(shè)提供技術(shù)支持,保障海纜設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

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  當(dāng)前海纜監(jiān)控指揮系統(tǒng)以信息監(jiān)測(cè)為主,缺少數(shù)據(jù)集成、綜合信息研判功能,無法準(zhǔn)確的對(duì)海纜故障問題進(jìn)行識(shí)別處理;诖,運(yùn)維檢修部黨支部開展《基于大數(shù)據(jù)與人工智能的海纜智能診斷系統(tǒng)》課題研究,成立科技項(xiàng)目柔性攻關(guān)團(tuán)隊(duì),充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)的先進(jìn)作用,把黨員勇于攻堅(jiān)克難的精神落到科研最前線。在實(shí)施過程中,為了保證項(xiàng)目盡快投運(yùn),支部黨員帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服日常生產(chǎn)工作跟科研時(shí)間的沖突,自學(xué)相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)知識(shí)。經(jīng)過115天的努力,最終系統(tǒng)順利試運(yùn)行。據(jù)悉,近兩年,運(yùn)維檢修部黨支部共牽頭13個(gè)課題,帶10個(gè)助手、8個(gè)團(tuán)隊(duì),撰寫11篇總結(jié)報(bào)告,獲國(guó)家發(fā)明專利6項(xiàng)。

初審:張明超
復(fù)審:王大鵬
終審:孫玲姿

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