2024年，注定要銘刻在煙臺(tái)交通事業(yè)發(fā)展的里程碑上——

這個(gè)夏天，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)T2航站樓正式啟用，人來(lái)人往，航班起落間，詩(shī)與遠(yuǎn)方已經(jīng)抵達(dá)；

秋日里，濰煙高鐵正式通車運(yùn)營(yíng)，一條嶄新的鐵軌如長(zhǎng)龍蜿蜒，在煙臺(tái)的山海間奔騰；

繁忙的港口，時(shí)不時(shí)傳來(lái)巨輪遠(yuǎn)航的聲聲汽笛，城市、產(chǎn)業(yè)與港口相生相長(zhǎng)……

鉚足勁，向前行。這一年，GDP邁上萬(wàn)億臺(tái)階的煙臺(tái)正朝著新的目標(biāo)——2035年躍升成為環(huán)渤海地區(qū)中心城市努力奔跑。城市發(fā)展，交通先行，懷揣著“交匯四方”的新憧憬、“通達(dá)未來(lái)”的新希望，煙臺(tái)向著國(guó)際性綜合交通樞紐城市的夢(mèng)想，闊步邁進(jìn)。

我們望向山川——高鐵成環(huán)，山海相依。

煙臺(tái)人民期待了百年的夢(mèng)想，在2024年照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。

2024年10月21日9時(shí)28分，濰坊至煙臺(tái)高速鐵路首發(fā)列車G9227次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組緩緩駛出站臺(tái)。自此，煙臺(tái)邁入“縣縣通高鐵”的全域高鐵時(shí)代，萊州、招遠(yuǎn)、龍口、蓬萊等地徹底結(jié)束不通高鐵的歷史，膠東半島高鐵成環(huán)，加快融入半島1小時(shí)、省內(nèi)2小時(shí)、北京3小時(shí)高質(zhì)量交通圈。

至11月20日開(kāi)通滿月，濰煙高鐵全線累計(jì)發(fā)送旅客47萬(wàn)余人次。越來(lái)越多的人乘著高鐵的東風(fēng)，奔向更美好的生活。

我們望向天空——航班起落，夢(mèng)想抵達(dá)。

2024年6月28日零時(shí)，煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓正式啟用。這座整體造型取意為“仙海盛景、云上仙山”的建筑，自此敞開(kāi)懷抱，迎接一波波客流、貨流走進(jìn)煙臺(tái)、走向世界。

T2航站樓啟用后，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)新增33個(gè)近機(jī)位、6個(gè)值機(jī)島、72個(gè)值機(jī)柜臺(tái)、32條安檢通道，可滿足年旅客吞吐量2300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量20萬(wàn)噸的發(fā)展需求，極大提升了煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)客貨保障能力和旅客出行體驗(yàn)，東北亞航空樞紐地位進(jìn)一步鞏固。

今年是煙臺(tái)獲批全國(guó)首批沿海開(kāi)放城市40周年，也是煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)通航40周年。40年來(lái)，從萊山到蓬萊，從軍民兩用到國(guó)家一類航空口岸、山東省三大干線機(jī)場(chǎng)之一，從T1到T2，機(jī)場(chǎng)的變化折射出城市之變。

我們望向大海——巨輪遠(yuǎn)航，“城”長(zhǎng)加速。

2024年12月，山東港口煙臺(tái)港，“韋立世界”貨輪卸下18.3萬(wàn)噸幾內(nèi)亞鋁土礦，利用返程空艙搭載3.4萬(wàn)噸工程車輛及建材重返非洲。中非雙向物流黃金大通道，年發(fā)運(yùn)量首次突破300萬(wàn)噸大關(guān)，創(chuàng)2015年航線開(kāi)通以來(lái)歷史新高。

港口，從來(lái)不只是港口。2024年，煙臺(tái)港口建設(shè)不斷提速、港口綜合實(shí)力持續(xù)提升，港產(chǎn)城融合打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)引擎。

高鐵動(dòng)脈，空中航線，海上通道，拉近了煙臺(tái)與世界的距離，也拉近了夢(mèng)想和現(xiàn)實(shí)的距離。

GDP邁上萬(wàn)億臺(tái)階之后，煙臺(tái)將新目標(biāo)確定為環(huán)渤海地區(qū)中心。一個(gè)地區(qū)中心城市，必然是一個(gè)交通樞紐城市。著眼于交通先行官的作用，從2022年開(kāi)始，煙臺(tái)便提出“要樹(shù)立交通優(yōu)先理念，加快構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)‘大交通’體系，下氣力打造國(guó)際性綜合交通樞紐城市”的目標(biāo)，從那一刻起，樞紐夢(mèng)在煙臺(tái)人心中扎下了根。

2024年，煙臺(tái)交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷取得突破，為樞紐夢(mèng)帶來(lái)澎湃的動(dòng)力引擎。這一年，交通的關(guān)鍵詞，除了突破，還有希望。

第一條市域化鐵路全面開(kāi)建。龍煙鐵路市域化改造全面開(kāi)工。項(xiàng)目西起煙臺(tái)黃渤海新區(qū)大季家，東至煙臺(tái)市主城區(qū)芝罘區(qū)，利用煙臺(tái)市內(nèi)既有龍煙鐵路、藍(lán)煙鐵路富余能力，新建煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)支線。全線設(shè)車站10座，其中新建車站6座、改建車站4座。項(xiàng)目進(jìn)入全面建設(shè)階段，工期3年，建成后市區(qū)至機(jī)場(chǎng)的行程將有效縮短，服務(wù)沿線通勤客流、機(jī)場(chǎng)客流、輪渡客流和旅游客流，加快形成內(nèi)部公共交通大循環(huán)。

第一條雙向八車道高速公路加速駛來(lái)。G18榮烏高速改擴(kuò)建于今年4月8日項(xiàng)目半幅封閉施工。項(xiàng)目從煙臺(tái)樞紐互通立交東，接威海至煙海高速段改擴(kuò)建工程終點(diǎn)，止于蓬萊樞紐互通，自東向西經(jīng)高新區(qū)、萊山區(qū)、芝罘區(qū)、福山區(qū)、黃渤海新區(qū)、蓬萊區(qū)。項(xiàng)目采用八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后將成為煙威地區(qū)首條雙向八車道高速公路。

G228丹東線煙臺(tái)繞城段改建工程串起山海大道。其中，市區(qū)繞城段改建工程是歷年來(lái)我省普通國(guó)省道新改建里程最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高、投資最大的項(xiàng)目。項(xiàng)目將途經(jīng)蓬萊區(qū)、黃渤海新區(qū)、福山區(qū)、萊山區(qū)、牟平區(qū)，從空間上向城市南部拓展，采用雙向八車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目串聯(lián)市區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)促進(jìn)主副城區(qū)融合、七區(qū)協(xié)同發(fā)展，提升市區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要作用。

路網(wǎng)縱橫交織，出行舒適便利，生活有煙火氣也有詩(shī)意……回望這一年，美好生活的最生動(dòng)注腳，來(lái)自我們朝著樞紐夢(mèng)邁出的每一步。

黃渤海邊，云起云落。每一個(gè)朝夕之間，煙臺(tái)都在努力奔向更美好的未來(lái)。YMG全媒體記者 楊春娜 攝影報(bào)道